長沙晚報全媒體記者 李卓 通訊員 莫玲艷 李威

　　在剛剛閉幕的全國兩會上,，政府工作報告提出,，要保障中歐班列穩(wěn)定暢通運行,；十四屆全國人大三次會議記者會介紹了中歐班列的成績,，充分彰顯了中歐班列在推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實方面作出的積極貢獻,。而就在今年1月，長沙獲批國家中歐班列集結(jié)中心,。入列中歐班列“國家隊”,，何以長沙？

　　來自開福區(qū)發(fā)改局的一組數(shù)據(jù)顯示,，開福區(qū)精準對接國家發(fā)展戰(zhàn)略和政策支持,，在省、市發(fā)改委的精準指導(dǎo)和大力支持下,，近三年來爭取各類中央資金近21.5億元,，一體化統(tǒng)籌推進中歐班列（長沙）配套基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，強力拓展了公鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),，助力中歐班列（長沙）通江達海,、覆蓋歐亞。

　　投資近200億元完善配套賦能中歐班列（長沙）

　　中歐班列（長沙）已連續(xù)4年保持千列規(guī)模，連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一方陣,。從2014年10月首發(fā)至2024年12月,，中歐班列（長沙）累計開行超過5500列，運行長沙至明斯克等“明星線路”14條,，輻射亞歐近30個國家100個城市,。

　　開福區(qū)相關(guān)負責人表示，作為中歐班列（長沙）起運點所在區(qū),，開福區(qū)不僅與有榮焉,，更是“與有責焉”。開福區(qū)對中歐班列（長沙）的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點圍繞物流樞紐優(yōu)化和交通網(wǎng)絡(luò)升級展開,，通過“政策+資金+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)力,，構(gòu)建了中央資金、專項債,、市場化融資等多層次資金保障體系,，確保中歐班列（長沙）配套基礎(chǔ)設(shè)施項目高效推進。

　　從2022年起,，金霞經(jīng)開區(qū)陸續(xù)啟動中南國際陸港集裝箱拼箱基地二期,，長沙新港（三期）鐵路專用線,、長沙北物流園中部地塊物流倉庫等項目，總投資約195億元,，爭取各類中央資金近21.5億元,，持續(xù)完善了中歐班列（長沙）配套基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運體系，有效整合了公鐵水空多式聯(lián)運資源,，推動班列從“點對點”向“樞紐對樞紐”升級,，提升了貨物集結(jié)和轉(zhuǎn)運效率。

　　8個集疏運體系建設(shè)項目為中歐班列（長沙）提效擴容

　　2024年,，為中歐班列（長沙）配套的集疏運通道,、保稅倉庫等8個項目，總投資約2.9億元,，獲批中央資金支持1億元,。

　　項目位于中歐班列長沙北站場站周邊，由湖南金霞發(fā)展集團有限公司負責實施,，主要建設(shè)完善中歐班列長沙北站場站與周邊長沙新港水運港,、國際鐵路港,、傳化公路港等物流樞紐之間的集疏運通道，以及對中歐班列主要配套外貿(mào)保稅倉儲長沙金霞保稅物流中心保稅倉庫進行擴能改造等,。項目建成后，將進一步提高公,、鐵、水之間的貨運通行能力和外貿(mào)貨物倉儲條件,，為中歐班列（長沙）的提效擴容奠定基礎(chǔ)。

　　下一步,，開福區(qū)將繼續(xù)圍繞服務(wù)中歐班列（長沙），加強項目謀劃,，積極向上爭取項目資金，通過不斷強化物流樞紐建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施升級等,，持續(xù)鞏固中歐班列（長沙）的全國領(lǐng)先地位，助力長沙從“內(nèi)陸腹地”轉(zhuǎn)型為“開放高地”,，讓越來越多的湖南企業(yè),、湖南制造借助中歐班列（長沙）“走出去”,，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻開福力量。