長沙晚報掌上長沙9月3日訊（高新麓谷記者李立婷）當前,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革,，智能化,、網(wǎng)聯(lián)化正在重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。近年來,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶動自動駕駛量產(chǎn)加速，高等級自動駕駛研發(fā)爆發(fā)性增長,，車內(nèi)的硬件也不再局限于動力,、車身、底盤系統(tǒng),，一個個聽候指令,、控制車輛的芯片正在成為車輛標配。

　　近日,，位于長沙中電軟件園的湖南北云科技有限公司（以下簡稱“北云科技”）發(fā)布了A1系列高精度組合導(dǎo)航芯片模組,，定位精度能夠在各種復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定地達到厘米級，實際測試該產(chǎn)品的定位可用性,、連續(xù)性及精度已經(jīng)和國外公司的產(chǎn)品相當,，在遮擋、干擾環(huán)境下依然可以提供可靠的高精度定位,，為高精度定位產(chǎn)業(yè)帶來了國產(chǎn)替代性選項,，且成本降低了30倍。

　　那么,，北云科技研發(fā)的組合導(dǎo)航芯片的應(yīng)用領(lǐng)域為何轉(zhuǎn)向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),？如何做到在保持高精度定位性能的同時，降低整體價格呢,？

開端

在細分行業(yè)領(lǐng)域中找大市場

　　北云科技CEO向為有長達10年在國防科技大學從事研發(fā)工作的經(jīng)歷，主要專注于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè),。隨著工作的不斷深入,，他逐漸意識到，國外公司長期壟斷國內(nèi)高精度定位產(chǎn)品市場，賺取超額不合理利潤的同時,，也不利于國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，此外，在某些關(guān)鍵行業(yè)使用國外設(shè)備也存在一定的安全隱患,。想要實現(xiàn)信息安全,，必須攻克自主研發(fā)這一難關(guān)。

　　那么,，行業(yè)外的人知道北斗是什么嗎,？GPS已經(jīng)有幾十年的歷史，北云科技要如何搶占導(dǎo)航定位這塊蛋糕,？目前GPS在全球商用市場占比至少超過80%,，因此北斗要趕超，就必須在芯片端和專利授權(quán)端將成本降得更低,?！敖?jīng)過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全球巨頭企業(yè)都從事專研產(chǎn)量大的芯片研發(fā),，比如穿戴設(shè)備,、手機等，想要打開市場,，需要差異化競爭,。”向為表示,，2013年,，從國防科技大學復(fù)員，他和幾位志同道合的同事,，選擇了一個特別的切入口,，技術(shù)門檻高、附加值高但目前市場量小的行業(yè)——高精度定位行業(yè),，同年便開始了高精度定位自主安全的探索之旅,。

　　經(jīng)過六年時間的研發(fā)積累，北云科技于2019年底成功研發(fā)了兩款自主設(shè)計的GNSS芯片,。

　　產(chǎn)品研發(fā)后如何進入市場實現(xiàn)成功應(yīng)用,？從技術(shù)研發(fā)到工程應(yīng)用化的轉(zhuǎn)變，一直是北云科技不斷思考的一個難題,。向為深知,，產(chǎn)品一定要深入到客戶，這款產(chǎn)品才是有價值的,。經(jīng)過多番調(diào)研,、商討,，北云科技發(fā)現(xiàn)，駕考市場是高精度定位非常重要的應(yīng)用市場,，此前國外產(chǎn)品占據(jù)該市場絕大部分市場份額,。2018年，北云科技商用“意外”地為國產(chǎn)芯片“突圍”打開了一道缺口,。向為率隊對接全國駕考市場龍頭企業(yè)多倫科技,，并與其達成合作關(guān)系，北云科技成功成為其高精度板卡供應(yīng)商,?！?/p>

　　如何說服客戶信任新產(chǎn)品？只能靠產(chǎn)品說話了,。向為決定,，向多倫科技提供板卡樣品進行試用測試，用數(shù)據(jù)證明,，用事實說話,。

“在同等條件下，北云科技提供的產(chǎn)品比國外產(chǎn)品性能更優(yōu),。”經(jīng)過試用測試,，多倫科技給出的報告為北云科技團隊注入了一劑強心針,。最近，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和性價比,，北云科技成功與多倫科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，成為其最主要的高精度核心板卡供應(yīng)商。

發(fā)展

瞄準車載領(lǐng)域的高精度定位細分市場

　　目前,，我國智能汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等國家規(guī)劃，到2020年,，我國市場中L1/L2/L3級別自動駕駛新車裝配率將達到50%,；到2025年，各級別自動駕駛新車裝配率將達到80%,，其中L2,、L3級別為50%，L4級別自動駕駛開始進入市場,。

　　當前,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于至關(guān)重要的變革期。高精度定位作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車和人工智能的基礎(chǔ)傳感器之一,，所起的作用十分重要,。智能網(wǎng)聯(lián)汽車如果擁有高精度定位，就可以實現(xiàn)車道級別導(dǎo)航，同時在進行路線規(guī)劃等動作時能夠更加精準,。用戶也可避免因定位不準導(dǎo)致在高架橋下,、城市峽谷中迷路，找不到目的地等情況,?！拔覀兠闇受囕d領(lǐng)域的高精度定位細分市場，讓用戶體驗感更好,，力求通過3～5年的打磨,，成為細分行業(yè)的領(lǐng)頭羊?！痹谙驗榭磥?，高精度定位產(chǎn)品市場將伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車的到來而爆發(fā)。

　　據(jù)了解,，A1系列高精度組合導(dǎo)航芯片模組已于2019年底完成了,，在2020年上半年，根據(jù)客戶反饋以及現(xiàn)場測試對產(chǎn)品不斷地進行調(diào)試工作,。目前與長沙智能駕駛研究院合作,，產(chǎn)品性能上可與美國產(chǎn)品媲美，在價格上只有市場競爭品的3%,。

　　一家創(chuàng)業(yè)公司憑什么大幅度拉低高精度組合導(dǎo)航模組的價格,？向為透露了背后的秘密：“第一，北云科技有著自主研發(fā)并設(shè)計高精度定位芯片的能力,。自主研發(fā)的芯片成本比使用海外廠商的芯片模組成本低2個數(shù)量級,，在芯片層面就降低了成本；第二,，北云科技的組合導(dǎo)航芯片采用了深耦合算法,，即使采用更加便宜的器件也能實現(xiàn)高等級的高精度組合導(dǎo)航定位效果；北云科技與愛普生,、ADI等慣性導(dǎo)航器件廠商達成了戰(zhàn)略合作,，針對海量車載市場共同發(fā)布低成本的組合導(dǎo)航產(chǎn)品，讓模組總體成本再次降低,?！?/p>

　　“未來北云科技立足于車載市場，開展智能決策控制,、人機交互及人機共駕,、車路交互技術(shù)研發(fā)，助力長沙市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,。目前,，市面上使用的手機,、穿戴設(shè)備等定位芯片的定位精度為10米，后續(xù)北云科技也會考慮研發(fā)適合個人使用的厘米級定位精度的芯片,?！毕驗檎f。

　　此外,，北云科技的產(chǎn)品已進入西班牙,、德國等多個國家的市場，今后將繼續(xù)深耕海外市場,，助力中國北斗走得更遠,。