長沙晚報掌上長沙11月25日訊（湘江早報全媒體記者 傅斯敏）近日,，湘江新區(qū)企業(yè)長沙天儀空間科技研究院有限公司（簡稱“天儀研究院”）涪城一號SAR衛(wèi)星與張掖星座空間公司神啟號SAR衛(wèi)星成功突破雙星重軌干涉成像技術(shù),，實現(xiàn)最快4天對同一區(qū)域進(jìn)行重軌干涉成像，有力驗證了天儀研究院的衛(wèi)星高精度軌道控制能力與SAR產(chǎn)品的高度穩(wěn)定性。此舉作為天儀研究院與張掖星座空間公司在多星重軌干涉領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步,，為后續(xù)星座協(xié)同實現(xiàn)每天多次的重軌干涉奠定基礎(chǔ),。

涪城一號和神啟號SAR衛(wèi)星的雙星干涉圖顯示,，成像地點位于甘肅金昌市南部，其中涪城一號拍攝時間為2024年11月17日,，神啟號成像時間為2024年11月21日,，二者間隔4天，干涉圖光滑連續(xù),，雙星干涉效果優(yōu)異,。

在細(xì)節(jié)方面,，輸電鐵塔不僅在神啟號SAR影像中清晰可見，在涪城一號和神啟號SAR衛(wèi)星的雙星干涉圖中也較為突出,，電塔干涉條紋清晰,、連續(xù)，具備精細(xì)化監(jiān)測基礎(chǔ),。

據(jù)介紹,，不同于以往多星一箭發(fā)射而后編隊飛行的組網(wǎng)方式，天儀研究院重軌SAR星座技術(shù)采用分時分布式組網(wǎng),，對衛(wèi)星的在軌性能和軌道控制有更高的要求,，技術(shù)難度更大。涪城一號先期入軌并率先實現(xiàn)單星重軌管道控制,，神啟號15個月后發(fā)射入軌,，兩者初始軌道偏離較大。

如何攻克這一技術(shù)難關(guān),？天儀研究院技術(shù)團(tuán)隊采用小推力高精度快速軌道轉(zhuǎn)移技術(shù),，有效克服了初始軌道偏差大、軌道面不重合,、受長/短期攝動力影響導(dǎo)致軌道漂移等問題,，在不到一個月的時間即完成神啟號軌道調(diào)整，使之進(jìn)入與涪城一號相同的軌道管道,。分時分布式組網(wǎng)技術(shù)的突破,，使編隊衛(wèi)星具備更大的靈活性和可擴展性,。

目前,，天儀研究院通過雙星干涉可以顯著提升重點區(qū)域的監(jiān)測頻次。一方面是將大幅提高針對建筑、道路,、橋梁,、礦山、水壩等領(lǐng)域的形變監(jiān)測時效性,；另一方面,，針對山區(qū)滑坡隱患篩查場景，更短的干涉重訪周期降低了地表植被覆蓋及地表變化對干涉測量的不利影響,，干涉相干性顯著提升，形變探測能力進(jìn)一步增強,。未來隨著天儀發(fā)射更多的SAR衛(wèi)星并組網(wǎng),，可進(jìn)一步針對重點目標(biāo)實施每天多次的監(jiān)測，持續(xù)為我國防災(zāi)減災(zāi)貢獻(xiàn)力量,。

值得一提的是,，如今天儀研究院已建立6000平方米的衛(wèi)星研發(fā)場地，其“衛(wèi)星工廠”可實現(xiàn)年產(chǎn)50顆立方星和年產(chǎn)10顆500公斤級平板可折疊衛(wèi)星,。不論是發(fā)射數(shù)量還是服務(wù)能力,，天儀研究院都領(lǐng)跑中國民營航天。

此次涪城一號和神啟號SAR衛(wèi)星成功實現(xiàn)雙星重軌干涉,，不僅展示了我國商業(yè)衛(wèi)星在InSAR領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力,，也為全球用戶提供了更加高效,、便捷的衛(wèi)星監(jiān)測服務(wù),。后續(xù)，天儀研究院將持續(xù)與張掖星座空間公司等眾多合作伙伴攜手共同推進(jìn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,，以滿足全球?qū)nSAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用的更廣泛需求,。