湘江早報(bào)全媒體記者 羅楊 柯鳴 ?

無(wú)論是高鐵還是火車，都需要軌道的加持才能運(yùn)行,，那你見過沒有軌道的列車嗎,？

在湖南湘江新區(qū)，湖南中車智行科技有限公司（簡(jiǎn)稱“中車智行”）自主研發(fā)的智軌各型號(hào)已走出國(guó)門,，熱銷馬來(lái)西亞,、阿聯(lián)酋等多個(gè)國(guó)家。

這項(xiàng)跨界之作融合了城市公共交通和軌道交通的優(yōu)勢(shì),，給大中城市的出行帶來(lái)了新的體驗(yàn)與選擇,。那么,，沒有了鐵路軌道，這種列車到底是如何運(yùn)行的,？它與傳統(tǒng)運(yùn)輸工具相比有什么優(yōu)勢(shì),？未來(lái)又會(huì)進(jìn)行全面推廣嗎？近日,，記者走進(jìn)中車智行,，感受智軌“大塊頭”背后的硬核黑科技。

省內(nèi)扎根海外“開疆”,，智軌工廠火力全開

走進(jìn)中車智行長(zhǎng)沙智軌基地的制造車間,，映入眼簾的是一片繁忙而有序的生產(chǎn)景象。寬敞明亮的車間里,，整車總裝和核心部件自制生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn),、機(jī)聲隆隆，工人們專注地操作著各種設(shè)備,，一輛輛智軌電車便是在這里逐漸成形,，進(jìn)而駛向世界各地。據(jù)介紹,，智軌是由中車智行原創(chuàng)的一種創(chuàng)新型中低運(yùn)量綠色軌道交通工具,，其開創(chuàng)了電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)新制式交通，也有人將其稱作“開在馬路上的火車”,。

今年9月,，中車智行自主研發(fā)的智軌2.0“綠寶石”號(hào)亮相2024年德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)，一抹獨(dú)特的“孔雀藍(lán)”吸引了全世界的目光,?！爸擒壍脑O(shè)計(jì)理念很棒，兼顧了軌道交通和傳統(tǒng)公交的優(yōu)勢(shì),，非常的方便,，這樣的車很適合在我們家鄉(xiāng)使用?！眳⒂^者紛紛點(diǎn)贊,。

顧名思義，智軌的核心就是高度的智能化,。2.0版智軌采用了大量的智能新技術(shù),，除核心的虛擬軌道自動(dòng)尋跡控制技術(shù)，還搭載了智能駕駛,、信號(hào)優(yōu)先,、車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)，在不同的路權(quán)場(chǎng)景下,，通過技術(shù)手段在城市道路上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,。

“智軌的智能化不僅在車輛本身，還有整個(gè)系統(tǒng),，并貫穿從設(shè)計(jì)到運(yùn)維的全生命周期,。”中車智行負(fù)責(zé)人介紹,，智軌支持快充鋰電池,、超級(jí)電容、氫能源以及接觸網(wǎng)供電等多種供能方式,，采用快充鋰電池,，智軌最高續(xù)航可達(dá)到200公里，而采用氫能源動(dòng)力,，最高續(xù)航可達(dá)500公里,。

據(jù)悉,，中車智行長(zhǎng)沙智軌基地項(xiàng)目總投資約6億元,，總建筑面積達(dá)1.1萬(wàn)平方米，涵蓋了生產(chǎn)廠房,、辦公樓,、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、相關(guān)附屬配套設(shè)施等,?；貎?nèi)設(shè)有10個(gè)技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、1條整車生產(chǎn)線和 5 個(gè)核心部件產(chǎn)線,，具備智軌產(chǎn)品的研發(fā)試驗(yàn),、車輛生產(chǎn)、調(diào)試,、路試,、維修全過程能力。產(chǎn)能基礎(chǔ)完善,，研發(fā)創(chuàng)新能力也不容小覷,，企業(yè)不光組建了整車技術(shù)和交通綜合解決方案技術(shù)團(tuán)隊(duì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人還告訴記者,，現(xiàn)下公司的技術(shù)人員超過150人,，占公司總?cè)藬?shù)近60%以上，而且去年公司的研發(fā)投入占比更是高達(dá)12%,。

預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)50列車,，年產(chǎn)值超10億元的中車智行長(zhǎng)沙智軌基地，為自身快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐,，更為智軌項(xiàng)目的全球布局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。目前,，智軌項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花，在湖南,、四川,、江蘇、陜西等地開通運(yùn)營(yíng)了8條智軌線路,，合計(jì)里程超過130公里,。更令人矚目的是，智軌已經(jīng)走出國(guó)門,，在馬來(lái)西亞和阿聯(lián)酋等國(guó)家成功運(yùn)營(yíng),。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)外在建及擬建的智軌線路里程超過了200公里,，智軌已然成為國(guó)內(nèi)近年來(lái)發(fā)展速度最快的中低運(yùn)量交通制式,。

對(duì)于未來(lái)，中車智行有著清晰的規(guī)劃——當(dāng)前,，公司將依托基地項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)建設(shè),，繼續(xù)加快省內(nèi)如長(zhǎng)沙、韶山等相關(guān)示范線路的打造,，進(jìn)一步抓住省內(nèi)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇,。而在海外市場(chǎng)，中車智行也將加快產(chǎn)業(yè)推廣步伐,，在“一帶一路”及歐洲相關(guān)國(guó)家打造示范應(yīng)用場(chǎng)景,，致力于打造彰顯湖南特色優(yōu)勢(shì)的世界一流的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。

“1.5 級(jí)”土地開發(fā)模式成中車智行“最強(qiáng)輔助”

中車智行的快速發(fā)展,，離不開園區(qū)的貼心服務(wù),。早在2020年，中車智行便落戶岳麓高新區(qū),，專注于智軌電車整車及關(guān)鍵系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用,，然而，生產(chǎn)場(chǎng)地的選擇一直困擾著企業(yè),。對(duì)此,，岳麓高新區(qū)敏銳地捕捉到了企業(yè)的需求，積極探索并全力推行了“1.5級(jí)”土地開發(fā)模式,，并將中車智行作為該模式的試點(diǎn)項(xiàng)目,。

所謂1.5級(jí)土地開發(fā)，是一種創(chuàng)新性的土地開發(fā)方式,，目的是解決遠(yuǎn)景規(guī)劃與近期開發(fā)訴求之間的矛盾,。通過政府在一級(jí)開發(fā)和二級(jí)開發(fā)之間，以租賃的形式盤活已儲(chǔ)備但需要預(yù)留的發(fā)展用地，為初創(chuàng)期或成長(zhǎng)期的企業(yè)提供快速落地的可能,。在此次試點(diǎn)探索中,，便是岳麓高新區(qū)平臺(tái)公司湖南智谷投資發(fā)展集團(tuán)有限公司，通過土地租賃的形式獲取了10年土地使用權(quán),，并在其上建設(shè)了中車智行基地,，然后定向出租給企業(yè)，以滿足其智軌電車生產(chǎn)線的落戶,。據(jù)了解,，該項(xiàng)目既是岳麓高新區(qū)首個(gè)1.5級(jí)土地開發(fā)項(xiàng)目，也是湖南省首個(gè)采用1.5級(jí)土地開發(fā)模式建設(shè)的制造業(yè)廠房項(xiàng)目,。

值得注意的是,，在這一過程中，園區(qū)會(huì)與企業(yè)緊密合作,，共同推進(jìn)項(xiàng)目的立項(xiàng),、規(guī)劃、建設(shè)和交付,。中車智行長(zhǎng)沙智軌項(xiàng)目從項(xiàng)目立項(xiàng)到交付,、設(shè)備安裝調(diào)試，僅用時(shí)9個(gè)月,，便成功實(shí)現(xiàn)了“拎包入住”,、即刻投產(chǎn)的奇跡,。對(duì)此,，中車智行黨委書記、總經(jīng)理彭忠紅深有感觸：“岳麓高新區(qū)探索實(shí)施的1.5級(jí)土地開發(fā)模式,，可以為初創(chuàng)期的企業(yè)節(jié)省大量資金和時(shí)間成本,，使得企業(yè)能夠更多地專注于生產(chǎn)與創(chuàng)新?！?/p>

湖南智谷投資發(fā)展集團(tuán)有限公司黨委書記,、董事長(zhǎng)李新庭表示：“土地1.5級(jí)開發(fā)對(duì)于園區(qū)和企業(yè)來(lái)說，是一種雙贏的舉措,?！睂?duì)于園區(qū)而言，1.5級(jí)土地開發(fā)模式有效利用了閑置土地,，加快了企業(yè)落地速度,，迅速形成了產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；而對(duì)于企業(yè)而言,，則能夠以輕資產(chǎn),、輕投入的方式迅速形成產(chǎn)值，有助于實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。通過1.5級(jí)土地開發(fā),，將閑置變?yōu)榱水a(chǎn)值,。據(jù)了解，在該模式的帶動(dòng)作用下,，園區(qū)還儲(chǔ)備了長(zhǎng)沙礦冶院固態(tài)電池材料基地及智能裝備制造基地,、長(zhǎng)沙能創(chuàng)院、伯鐳科技等4家投資布局的企業(yè),。