■康健

　　歲末年初,，正是黃土高原最寒冷的日子,，銀西高鐵卻頂風冒雪全線貫通運營了。雖然天氣是天寒地凍,，但在銀西高鐵沿線陜甘寧三個省區(qū)群眾的心里,，卻充滿了火一般的熱情和溫暖。

　　這條從銀川通往西安的高鐵,，有些外地朋友還以為是從銀川到西寧的呢,。不過，多年一直關(guān)心著當?shù)匕l(fā)展的人們,，對此自然是不會弄錯的,。當?shù)厝罕娕涡切桥卧铝?，如今,，在國家的支持和統(tǒng)籌下，夢想終于變成了現(xiàn)實,。

　　這些天我在網(wǎng)上看到,，很多老鄉(xiāng)不約而同來到家鄉(xiāng)的高鐵車站看新鮮，或者成群結(jié)隊站在高鐵動車經(jīng)過的地方看風景,。筆直的鐵軌,，奔馳的列車，給大家?guī)砹颂ь^見喜的好心情,，也增添了對今后美好生活的新期待,。

　　第一時間聽到來自家鄉(xiāng)的喜訊，讓我這個遠方的游子情不自禁流下幸福的淚水,。我的家鄉(xiāng)甘肅慶陽,，地處隴東黃土高原之上，遠離省會蘭州和甘肅腹地,，但毗鄰陜西,，離西安、咸陽不過一兩百公里,。隴東方言與關(guān)中相似,，老百姓都愛唱秦腔、吃臊子面,，語言習俗無縫對接,，地緣親緣息息相通。但慶陽周邊山大溝深,，道路阻礙重重,，出行殊為不易。長期以來,，慶陽交通不暢,，環(huán)境閉塞,，也影響了經(jīng)濟社會的發(fā)展。我在慶陽生活到十八歲,，直到考上大學離開,，每次回家，雖然歸心似箭,，但都視旅途為畏途,，一路上又是坐長途汽車，又是轉(zhuǎn)綠皮火車,，十分辛苦,。

　　慶陽歷史悠久，從先秦到漢唐,，都在歷史上占有一席之地,。北宋時慶陽稱慶州，一代名臣范仲淹曾在此任知州,，多有建樹,。更令人驚嘆的是，范仲淹與其子范純?nèi)?、范純粹兩代三人都曾出任慶州知州,，可謂與慶陽結(jié)下奇緣，也留下了善治良政的佳話美名,。掩映在歷史風煙中的慶陽人才輩出,，在文韜武略方面各領(lǐng)風騷，西漢政治家傅介子,、東漢哲學家王符,、明代文學家李夢陽等，都是代表性人物,。

　　當年,，也是在這片熱土上，中國共產(chǎn)黨人領(lǐng)導創(chuàng)建了陜甘革命根據(jù)地,，燃起了革命的烽火?，F(xiàn)在慶陽的南梁已成為遠近聞名的革命傳統(tǒng)教育基地，各地來這里參觀學習的干部群眾絡(luò)繹不絕,。

　　慶陽的名字曾不廣為人知,，如今，隨著西部大開發(fā)和城市高速發(fā)展,，慶陽不僅地上的發(fā)展蒸蒸日上,，地下蘊藏的“力量”也吸引著人們的目光——豐富的石油、天然氣和煤炭蘊藏，讓慶陽堪稱“寶地”,。長慶油田就是在這里誕生,，也從這里走向世界。

　　當銀西高鐵在隴東高原上馳騁而過的時候,，又有誰能想到在這地下深厚的黃土層里,，竟然掩埋著一個億萬年前遠古時代的秘密，一個河湖密布,、水草豐美,、叢林繁茂、巨獸出沒的奇異世界,。在這里發(fā)現(xiàn)的環(huán)江翼龍化石,，其翅膀展開來有兩米多長，既能在天上飛,，還能在水中游,，又能在地上走。這里還生活過體形巨大的食草動物黃河古象,，出土的化石身高四米,，體長八米。這些“珍獸”來自地下,，也來自遠古，默默見證著慶陽的滄桑巨變,。

　　銀西高鐵就像一條鋼鐵巨龍,，鉆山過嶺，涉水過河,，出西安,，過咸陽，入慶陽,，走吳忠,，奔銀川，一路風馳電掣,，呼嘯前行,，進而同全國路網(wǎng)互聯(lián)互通。試想一下,，以前需要幾天甚至十幾天,、幾十天時間的一段風餐露宿之旅，現(xiàn)在坐高鐵全程不過三個小時,，未來還會更快,。當人們搭乘銀西高鐵一路北上，經(jīng)過關(guān)中大地，穿過黃土高原,，直到塞上江南,，那該是多么令人激動的一件事啊,！在高鐵經(jīng)過的地方,，慶陽這片古老的土地正更加深刻地與各地聯(lián)通。而慶陽深厚的文化積淀,、優(yōu)良的革命傳統(tǒng),，既滋潤了生活在當?shù)氐暮笕耍矊⒒菁斑h方更多的人,。

　　今年我本來是打算搭乘銀西高鐵回故鄉(xiāng)過年的：高鐵新開,，而且直達家鄉(xiāng)，坐著高鐵回家過年,，那是怎樣一種歡欣的心情,、美妙的體驗啊,！但是,，由于疫情防控的需要，我就地過年,，未能成行,。在略感遺憾之余，也對今后長長久久的美好生活更加充滿期盼,。

　　高鐵通到慶陽城,，對當?shù)貋碚f是一個頗具象征性的事件。它不僅是一種節(jié)日般的“祥瑞”,，更是妥妥的,、實實在在的幸福。

（《 人民日報 》 2021年02月27日  第 08 版）