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神十一飛船實施首次軌道控制 航天員狀態(tài)良好

  10月17日7時30分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,。

  新華社北京10月17日電(田兆運,、李瀟帆、祁登峰)記者從北京航天飛行控制中心獲悉,,17日中午12點56分,,在中心科技人員精確控制下,神舟十一號飛船成功實施第一次遠距離導(dǎo)引控制,,抬高了近地點高度,。目前,神舟十一號飛船工況正常,,航天員狀態(tài)良好,。

  神舟十一號飛船于10月17日7時30分發(fā)射升空。成功入軌后,控制權(quán)就交到了北京航天飛行控制中心,。飛船在軌飛行期間,,中心科技人員要對飛船進行精確控制和嚴(yán)密監(jiān)視。

  據(jù)北京航天飛行控制中心副總工程師孫軍介紹,,為牽引飛船追趕萬里之外的天宮二號,,中心需要對飛船進行5次遠距離導(dǎo)引控制。首先,,中心要抬高飛船的近地點高度,,之后對軌道面進行修正,然后再抬高遠地點高度,,最后還要進行軌道圓化和組合體修正,。經(jīng)過5次遠距離導(dǎo)引控制之后,飛船將到達天宮二號后下方52公里左右的位置,,兩個航天器建立空空通信,,轉(zhuǎn)入到自主控制段。

  與前幾次交會對接任務(wù)不同,,此次交會對接軌道和返回軌道高度比之前增加了50公里,,將首次考核驗證空間站階段的交會對接和載人飛船返回技術(shù),還將首次考核航天員中期駐留能力,。為此,,中心科技人員調(diào)整了對飛船的控制策略。

【作者:田兆運 李瀟帆 祁登峰】 【編輯:李勇剛