【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國】高鐵越山海 貴廣奔小康
長沙晚報掌上長沙10月7日訊 據(jù)央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)消息:習(xí)近平總書記在貴州考察時指出,,要走出一條有別于東部、不同于西部其他省份的發(fā)展新路,。貴廣高鐵是我國首條連接大西南和大灣區(qū)的高速鐵路,,它不僅是一條新的交通大動脈,也是一條改善民生,、促進民族團結(jié),、東西部融合發(fā)展的全面小康之路。
早上8時32分,,D2807次列車從貴陽北站穿山而出,。崇山峻嶺中,,五洞五橋并行,空中俯瞰形似“五龍出?!?。
3分鐘穿越9個隧道,貴廣高鐵全線穿越238個隧道和510座橋梁,,是我國首條最長穿越喀斯特地貌的高原高速鐵路,,從貴陽到廣州的通行時間由20多個小時縮短到最快4個小時。
在貴州榕江,,萬畝蔬菜基地秋收正忙,,早上剛剛采摘的茄子、黃瓜,,晚上就可以送上廣州,、香港市民的餐桌。當(dāng)?shù)卮迕褚矊W(xué)到了先進種植技術(shù),,年均收入從幾千翻倍到幾萬元。
貴廣沿線散落著苗族,、瑤族,、侗族、布依族,、水族等多民族聚落,。今年“十一”游客乘坐動車慕名而來,世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護地肇興侗寨等原生態(tài)旅游景點在疫情之后重新熱鬧起來,。
高鐵入桂第一站是三江縣,, 全國首趟少數(shù)民族自治縣始發(fā)動車“三江號”在這里開行,千年侗寨一步跨入高鐵時代,。
假期里,,貴州納雍天河實驗學(xué)校的孩子們跟隨廣州支教老師一路南下,從廣州南站轉(zhuǎn)車前往深圳,。
在大灣區(qū)面向西部的樞紐門戶佛山西站,,粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)農(nóng)產(chǎn)品交易中心已經(jīng)落地。
【作者:】 【編輯:張日】
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