長沙晚報(bào)全媒體記者 伍玲

　　今年10月21日,，位于長沙的中車通號(hào)首次發(fā)布其自主FAO（全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)）信號(hào)系統(tǒng)，正式躋身城軌“全自動(dòng)”時(shí)代——這套系統(tǒng)俗稱列車“大腦”中的“神經(jīng)中樞”,，通過采用大數(shù)據(jù)和智能技術(shù),，車輛系統(tǒng)折返間隔提升30%，出入庫提高50%,，精確停車達(dá)到99.999%,。

　　一輛列車安裝上“大腦”，可以行駛更智能,、更安全,；如果一個(gè)城市在各領(lǐng)域都打造“超級(jí)大腦”，將會(huì)是怎樣的景象,？

　　當(dāng)前,，在園區(qū)企業(yè)的助力下，長沙于數(shù)字交通,、智慧城市,、工業(yè)制造領(lǐng)域紛紛打造“超級(jí)大腦”，正在影響著這座城市的每一個(gè)角落,、每一位市民,，也讓長沙更富智慧、更具幸福感,、更有魅力,。

　　工業(yè)制造更智能

　　長沙打造“超級(jí)大腦”,，從工業(yè)領(lǐng)域開始,。

　　此前，長沙工業(yè)企業(yè)引入ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）和MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）組建了較為初級(jí)的“工業(yè)大腦”,，自動(dòng)化和智能化水平顯著提升,。

　　這樣的“工業(yè)大腦”在三一重工、中聯(lián)重科等長沙智能化,、信息化水平較高的企業(yè)中,，已經(jīng)歷了多次迭代升級(jí),。

　　今年，三一以打造“燈塔工廠”為目標(biāo),，啟動(dòng)制造管理系統(tǒng)（MOM）項(xiàng)目,，再次將“超級(jí)大腦”升級(jí),。

　　三一集團(tuán)執(zhí)行總裁易小剛介紹,，新制造管理系統(tǒng)上層連接著產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)等,，下層連接著物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，是智能工廠生產(chǎn)制造的“指揮大腦”。

　　9月,，三一燈塔工廠1.0正式建成,。相比以往，在“超級(jí)大腦”的指揮下,，三一18號(hào)廠房產(chǎn)能將提升50%,、人力需求減少60%、場地壓縮30%,。

　　記者了解到,，過去一年來，三一 18號(hào)廠房燈塔工廠打破常規(guī),，多次創(chuàng)造“三一速度”,，下線一臺(tái)泵車的時(shí)間縮短至1小時(shí)、50分鐘,，如今只需45分鐘,。

　　數(shù)字交通更智慧

　　今年10月，長沙公交車尾自帶“紅綠燈”的新聞,，讓長沙的智慧公交再一次在網(wǎng)絡(luò)上刷屏,。

　　智慧公交能夠與每一個(gè)紅綠燈路口信號(hào)同步，得益于長沙企業(yè)希迪智駕在車上安裝的“CiDi自適應(yīng)全景系統(tǒng)”,，實(shí)現(xiàn)了公交車智能化和網(wǎng)聯(lián)化,。

　　這就是智慧公交的“大腦”——具備夜視功能，能夠快速搭建車身360度鳥瞰視圖,，大大減少駕駛員的盲區(qū),。其次，它還有駕駛輔助系統(tǒng),。

　　今年9月,，全市交通系統(tǒng)也建成了匯聚城市公交、軌道,、出租,、區(qū)域運(yùn)輸,、交通建設(shè)等數(shù)據(jù)的公共指揮平臺(tái)——長沙市交通綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)與應(yīng)急指揮中心（TOCC）。作為長沙交通的“智慧大腦”,，項(xiàng)目對實(shí)現(xiàn)交通順暢,、服務(wù)精準(zhǔn)、出行便捷有重大意義,，與“政務(wù)云”及“智慧城市”緊密聯(lián)系,。

　　而軌道交通的“超級(jí)大腦”落戶長沙，是在2016年中車通號(hào)落戶長沙,。彼時(shí),，中車通號(hào)主營通信信號(hào)系統(tǒng)研發(fā)，其中干線鐵路業(yè)務(wù)占60%,，地鐵業(yè)務(wù)才剛剛起步,。遷入長沙，中車通號(hào)既可以近距離擁抱逐漸成網(wǎng)的長沙地鐵,，也可以立足長沙打造與西門子,、阿爾斯通等軌道通信巨頭齊名的企業(yè)。

　　長沙地鐵2號(hào)線開通以來,，已安全運(yùn)營 6年多,，得益于地鐵“大腦”——軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的強(qiáng)力支撐，而系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)者正是中車通號(hào),。

　　智慧城市更貼心

　　隨著“指尖城市”和智慧城市的興起,，長沙正一步步拓寬“超級(jí)大腦”的應(yīng)用領(lǐng)域和邊界，從工業(yè)領(lǐng)域延伸到智慧城市,，以大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的深度介入打破“信息孤島”,。

　　去年4月,，長沙與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造城市運(yùn)行管理的“超級(jí)大腦”,。雙方將以“數(shù)據(jù)大腦+智慧應(yīng)用”的形式推動(dòng)長沙城市“超級(jí)大腦”項(xiàng)目的建設(shè),，通過打通數(shù)據(jù)、提升內(nèi)部協(xié)作,、優(yōu)化營商環(huán)境和民生服務(wù)水平,，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”,。

　　同樣,，長沙各大工業(yè)園區(qū)也正在打造智慧園區(qū)，亟待“超級(jí)大腦”的加盟。

　　“一檔兩庫一平臺(tái)”項(xiàng)目,，是長沙經(jīng)開區(qū)智慧園區(qū)中長期規(guī)劃的第一個(gè)落地實(shí)施的項(xiàng)目,，也是智慧園區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，承載了底層數(shù)據(jù)匯聚融通和共享交換的中樞職能,。

　　該項(xiàng)目的地理信息庫,，匯聚了開發(fā)區(qū)范圍地上和地下，歷史與現(xiàn)狀的地理空間數(shù)據(jù),，可以更加立體地看到園區(qū)全貌,；企業(yè)法人庫，匯集了園區(qū)企業(yè)23個(gè)重點(diǎn)數(shù)據(jù)維度,、260個(gè)數(shù)據(jù)字段,，打破了業(yè)務(wù)條塊劃分的信息孤島,，并可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)實(shí)時(shí)更新,，為政務(wù)服務(wù)提供最全最新的企業(yè)畫像；公共信息平臺(tái),，是整個(gè)智慧園區(qū)的“數(shù)據(jù)中臺(tái)”,，相當(dāng)于一個(gè)大水廠，根據(jù)數(shù)據(jù)類型分成了多個(gè)水池,，每個(gè)水池之間有水管聯(lián)通,，以后在每個(gè)水池上建設(shè)每個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)生的“活水”，又通過公共信息平臺(tái)共享交互,，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融通,、沉淀和更新迭代。