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長(zhǎng)沙希迪智駕與東風(fēng)柳汽攜手獲全國(guó)首張針對(duì)公開道路自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試牌照

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由東風(fēng)柳汽和希迪智駕攜手打造的乘龍H5智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)物流車即將正式測(cè)試。希迪智駕供圖 

       長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月10日訊(全媒體記者 周 斌 通訊員 向怡穎)位于廣西柳州的東風(fēng)柳汽和岳麓山下的希迪智駕,,在去年聯(lián)合發(fā)布兩款無艙自動(dòng)駕駛商用車后,又有重大成果公布:雙方攜手打造的乘龍H5智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)物流車,,日前獲得當(dāng)?shù)毓芾聿块T發(fā)出的全國(guó)首張針對(duì)公開道路入廠物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試牌照,,該車即將在柳州市開展測(cè)試。

       “測(cè)試完畢后,,柳汽H5乘龍智能物流車將在市區(qū)開放道路全面投入使用?!毕5现邱{相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,雙方將就該款自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)、聯(lián)合營(yíng)銷等方面開展深度合作,,旨在將該款車型打造為未來園區(qū),、口岸等物流場(chǎng)景的主力車型。

       本次智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)物流車以汽車零部件入廠物流為應(yīng)用場(chǎng)景,,主要測(cè)試路線包括城市快速路,、城市道路、高架橋等公開道路,,覆蓋無紅綠燈十字路口,、上下匝道、隧道通行等多個(gè)復(fù)雜工況,。東風(fēng)柳汽乘龍卡車獲頒公開道路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,,意味著其在推動(dòng)半封閉及公開道路自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地方面實(shí)現(xiàn)加速度,在商用車智能化,、電動(dòng)化領(lǐng)域不斷為客戶提供領(lǐng)先的解決方案,。

       作為柳州市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的重要示范項(xiàng)目之一,東風(fēng)柳汽與希迪智駕達(dá)成深度合作,,積極探索商用車智能駕駛技術(shù),,通過模塊化的軟硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)與完全自主研發(fā)核心算法,先后在園區(qū)、口岸等封閉場(chǎng)景完成自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng),。本次獲得測(cè)試牌照的H5乘龍就是專門針對(duì)入廠物流,、園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景應(yīng)用的智能電動(dòng)卡車。該車配備攝像頭,、雷達(dá),、5G-OBU等設(shè)備,在單車智能基礎(chǔ)上,,還具備V2X車路協(xié)同,、5G遠(yuǎn)程平行駕駛、云端智能調(diào)度等功能,。

       希迪智駕也稱“長(zhǎng)沙智能駕駛研究院”,,是綜合自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品提供商,既有高等級(jí)商用車自動(dòng)駕駛的單車智能產(chǎn)品,,以及全息感知的V2X道路智能產(chǎn)品,,也有深度融合單車智能和道路智能的綜合無人解決方案,其自動(dòng)駕駛+V2X技術(shù),,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人礦山,、干線物流、智慧園區(qū),、城市公交等多場(chǎng)景大規(guī)模商業(yè)化落地,。

【作者:周斌】 【編輯:李春璞】
關(guān)鍵詞:希迪智駕 自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試牌照
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