長沙晚報掌上長沙5月15日訊（全媒體記者 周斌 通訊員 唐艷）隨著調度員一聲令下，24輛大型貨車,，載著總重達816噸的砂石,，緩緩駛入建設中的香爐洲大橋……隨著聯(lián)智科技日前完成香爐洲大橋全部荷載試驗工作,，這也意味著大橋通車前的最后一道“體檢”完成,，預示長沙市民關心的關鍵性工程即將通車。

本次荷載試驗由24臺負載砂石的大型貨車共計816噸,，分多個工況完成,。

當日,，一輛輛加載車在車輛調度員的號令下，從橋的兩側緩緩駛出,，按照試驗工況車輛位置要求停在事先畫好的輪位上,，等待試驗數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，負責各個參數(shù)的檢測工程師按照程序開始采集數(shù)據(jù),，一級加載,、二級加載、三級加載……卸載,。

試驗過程通過對大橋主梁控制截面撓度（應力）,、典型拉索索力,、主塔塔頂水平位移的實時記錄,，觀察梁體是否出現(xiàn)裂縫等，判斷橋梁結構的剛度,、強度是否滿足設計和規(guī)范要求,。采集數(shù)據(jù)過程,，從不同方位傳來“撓度數(shù)據(jù)采集完畢，數(shù)據(jù)正?！薄皯償?shù)據(jù)采集完畢,，數(shù)據(jù)正常”“索力數(shù)據(jù)采集完畢,，數(shù)據(jù)正?！薄谝粋€個關鍵信息的反饋控制過程中，試驗有條不紊,。

從12日白天直至13日凌晨4時,，香爐洲大橋荷載試驗圓滿完成,。

香爐洲大橋位于長沙市望城區(qū)，是長沙市第14座在建過江通道,，由中交二航局承建,，主線全長約3.24km，河東接書堂路,，河西接騰飛路,，為雙向六車道城市主干路；大橋主塔高202m,，采用“湘江之鉆”造型設計,，主跨300m，是湘江上跨度最大,、主塔最高的獨塔斜拉橋,。

聯(lián)智科技于2021年6月進場，承擔了香爐洲大橋項目原材料,、地基基礎,、鋼結構、路基路面,、橋梁工程,、交通工程及沿線設施等全過程檢測，項目建設過程中提供了科學,、可靠的檢測數(shù)據(jù),，為建設工程保駕護航。