長沙晚報掌上長沙5月31日訊（全媒體記者 朱澤寰）日前,，長沙經(jīng)開區(qū)企業(yè)行深智能在廣州召開新品發(fā)布會，發(fā)布全球首款末端配送新旗艦“換熊”無人車,，在“換熊”無人車和“原子柜”的配合下,，末端物流將迎來“革命性”顛覆。

作為物流鏈的核心環(huán)節(jié),，末端物流涵蓋了8個關(guān)鍵步驟：分揀,、裝車、運輸,、卸車,、包裹取出、快件上架,、掃碼入庫并打印條碼,，以及貼碼關(guān)聯(lián)上傳。在流程的前半部分,，快遞袋作為轉(zhuǎn)運的核心載體,，在人工裝卸過程中暴露出多個效率瓶頸，如多驛站包裹區(qū)分,，容易錯拿以及配送時效長,。

進入驛站后，后四個環(huán)節(jié)的處理尤為繁重,。特別是快遞上架這一步驟,，往往需要耗費2至3小時，極大地增加了驛站的工作量和運營成本,。面對這些挑戰(zhàn),，許多地區(qū)在驛站建設(shè)和管理上遭遇困境，不得不采取臨時性的“擺攤”方式或在空地上直接進行配送,，這無疑影響了整體物流服務(wù)的效率和質(zhì)量,。

“通過對行業(yè)痛點的深度洞察，我們推出了‘換熊+原子柜’方案,?！毙猩钪悄芏麻L安向京介紹,，該方案將傳統(tǒng)末端物流流程精簡至5個核心環(huán)節(jié)：分揀、裝車,、運輸,、卸車以及原子柜直接作為貨架使用。

據(jù)介紹,，新方案能顯著提升配送時效,，特別是在快遞卸車及上架流程中，至少能節(jié)約3至4小時,，還能有效解決快遞袋錯拿等問題,。同時，輕量化的原子柜使得驛站搭建成本降低,，對管理能力的要求也更為簡化,。

此次發(fā)布的“換熊”無人車搭載低速無人車275 TOPS算力的域控制器，采用全新無圖具身智能方案,，無需依賴全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),，實現(xiàn)無圖導航。其智能涌現(xiàn),、多車群控,、協(xié)同自主的特性，使無人車更高效,、更智能地執(zhí)行配送任務(wù),。底盤具備靈活的“四輪轉(zhuǎn)向”能力，擁有極強的狹窄道路通過能力,，為末端配送領(lǐng)域帶來了顛覆性變革,。

新款無人車命名為“換熊”？安向京表示,，熊以其龐大的身軀,、迅疾的速度和敦厚的性格著稱，既可愛又能干,。進入無人配送2.0時代,，無人車送的不是裝有快件的包裹袋，而應(yīng)該配送的是裝有快件的箱子,，實現(xiàn)“箱換車不換”的高效運轉(zhuǎn)模式,，無人車可保持24小時連軸轉(zhuǎn)，通過運力的智能調(diào)配,，確保箱子能夠迅速,、準確地從A點送達B點。

目前,，行深智能無人車已在多個工業(yè)場景中實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用,，如窄通道通行、與無人叉車的精準對接,、“作業(yè)自動化+運輸無人化”,、國家能源集團煤樣自動轉(zhuǎn)運、某電廠電力設(shè)備自動轉(zhuǎn)運等,，贏得了超過600家企業(yè)的信賴與選擇,。