天儀研究院衛(wèi)星突破雙星重軌干涉成像技術(shù)
長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙11月26日訊(全媒體記者 周斌)記者今日從長(zhǎng)沙天儀研究院獲悉,,天儀研究院“涪城一號(hào)”SAR衛(wèi)星與張掖星座空間公司“神啟號(hào)”SAR衛(wèi)星日前成功突破雙星重軌干涉成像技術(shù),,實(shí)現(xiàn)最快4天對(duì)同一區(qū)域進(jìn)行重軌干涉成像,為后續(xù)星座協(xié)同實(shí)現(xiàn)每天多次的重軌干涉奠定基礎(chǔ),,這也意味著天儀衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了重大技術(shù)突破,。
2023年6月7日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的“涪城一號(hào)”和今年9月24日、使用捷龍三號(hào)遙四運(yùn)載火箭在山東附近海域發(fā)射升空的“神啟號(hào)”,,均由長(zhǎng)沙天儀研究院與相關(guān)部門合作研制完成,。
“不同于以往多星一箭發(fā)射而后編隊(duì)飛行的組網(wǎng)方式,天儀重軌SAR星座技術(shù)采用分時(shí)分布式組網(wǎng),,對(duì)衛(wèi)星的在軌性能和軌道控制有更高的要求,,技術(shù)難度更大?!碧靸x研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,“涪城一號(hào)”先期入軌并率先實(shí)現(xiàn)單星重軌管道控制,,“神啟號(hào)”15個(gè)月后發(fā)射入軌,兩者初始軌道偏離較大,。
因此,,天儀技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用小推力高精度快速軌道轉(zhuǎn)移技術(shù)有效克服了初始軌道偏差大、軌道面不重合,、受長(zhǎng)/短期攝動(dòng)力影響導(dǎo)致軌道漂移等問題,,在不到一個(gè)月的時(shí)間即完成神啟號(hào)軌道調(diào)整,使之進(jìn)入與涪城一號(hào)相同的軌道管道,。分時(shí)分布式組網(wǎng)技術(shù)的突破,,使得編隊(duì)衛(wèi)星具有了更大的靈活性和可擴(kuò)展性。
目前,,天儀通過(guò)雙星干涉可以顯著提升重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)測(cè)頻次,。一方面,使得針對(duì)建筑,、道路,、橋梁、礦山,、水壩等領(lǐng)域的形變監(jiān)測(cè)時(shí)效性大幅提高,;另一方面,針對(duì)山區(qū)滑坡隱患篩查場(chǎng)景而言,,更短的干涉重訪周期降低了地表植被覆蓋及地表變化對(duì)干涉測(cè)量的不利影響,,干涉相干性顯著提升,形變探測(cè)能力進(jìn)一步增強(qiáng),。未來(lái)隨著天儀發(fā)射更多的SAR衛(wèi)星并組網(wǎng),,可進(jìn)一步針對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施每天多次的監(jiān)測(cè),持續(xù)為我國(guó)防災(zāi)減災(zāi)貢獻(xiàn)力量,。
此次“涪城一號(hào)”和“神啟號(hào)”SAR衛(wèi)星成功實(shí)現(xiàn)雙星重軌干涉,,不僅展示了中國(guó)商業(yè)衛(wèi)星在InSAR領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力,也為全球用戶提供了更加高效,、便捷的衛(wèi)星監(jiān)測(cè)服務(wù),。后續(xù),天儀研究院將持續(xù)與張掖星座空間公司等眾多合作伙伴攜手合作,,共同推進(jìn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,,以滿足全球?qū)nSAR衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用的更廣泛需求。
>>我要舉報(bào)