長沙晚報(bào)掌上長沙5月15日訊（全媒體記者 伍玲 通訊員 胡清）采用無線遙控,，最大遙控距離100米,，在駕駛室操作鉆孔時(shí),，能同時(shí)利用遙控器進(jìn)行劈裂操作……今日，在2019長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)上,，記者現(xiàn)場體驗(yàn)了鐵建重工一款新型隧道施工利器——鉆劈臺(tái)車，能夠在50秒內(nèi)快速完成一個(gè)工序的隧道劈裂施工,，操控簡易，作業(yè)視野佳,。

　　“這款鉆劈臺(tái)車擁有兩只聰明有力的長臂,，將鑿巖機(jī)鉆孔作業(yè)和分裂器劈裂作業(yè)有效融合，集高效智能化鉆孔,、劈裂,、錨桿施工等功能于一身?！敝袊F建重工集團(tuán)黨委書記,、董事長、首席科學(xué)家劉飛香介紹說,，鉆劈臺(tái)車針對(duì)不具備爆破開挖條件的高難精尖隧道工程量身定制,，是此次發(fā)布的超級(jí)地下工程裝備的一名新成員。

　　展會(huì)上,，針對(duì)川藏鐵路,、跨海通道、真空管道磁浮等超級(jí)工程,，鐵建重工推出一批新研制的超級(jí)地下工程裝備,，展出了開挖倉智能作業(yè)、電液混合驅(qū)動(dòng)控制等20余臺(tái)掘進(jìn)機(jī)智能化研究新成果模型,，和鑿巖臺(tái)車,、濕噴臺(tái)車、拱架臺(tái)車等13臺(tái)智能型鉆爆法隧道裝備真機(jī),。

　　劉飛香告訴記者,，目前鐵建重工已經(jīng)成功研制了大直徑全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)、千米級(jí)超前地質(zhì)勘探裝備,、鉆爆法隧道智能裝備機(jī)群等超級(jí)地下工程裝備,。與常規(guī)產(chǎn)品相比，這批超級(jí)地下工程裝備最大的特征是智能化,，并且兼具定制化,、綠色化、國產(chǎn)化特征,，具備攻克高難精尖超級(jí)地下工程的能力,。“超級(jí)地下工程裝備是針對(duì)像川藏鐵路這樣的高危險(xiǎn)地質(zhì),、超惡劣自然環(huán)境的超級(jí)工程而研發(fā),，采用超常規(guī)的設(shè)計(jì)施工方法，滿足超大超長超深地下空間結(jié)構(gòu)施工要求,，挖出像《流浪地球》地下城那樣的超級(jí)工程,?！眲w香說。

　　目前,，鐵建重工擁有全球規(guī)模最大的高端地下工程裝備制造基地,，企業(yè)快速成長為全球地下工程裝備產(chǎn)品系列齊全、智能化水平領(lǐng)先的整體解決方案提供商,，超級(jí)地下工程裝備有望成為繼超級(jí)雜交水稻,、超級(jí)計(jì)算機(jī)、超高速軌道交通后,，湖南“超級(jí)家族”的又一張新名片,。