長(zhǎng)沙晚報(bào)1月18日訊（全媒體記者 顏開云）“以前坐中巴車進(jìn)城的票價(jià)是8.5元,，現(xiàn)在坐公交只要2元,，太實(shí)惠了！”17日上午，瀏陽(yáng)市高坪鎮(zhèn)石灣村公交車站，放假在家的大學(xué)生余紅莉登上開往瀏陽(yáng)城區(qū)的公交車，由衷為家鄉(xiāng)的變化點(diǎn)贊,。

　　高坪鎮(zhèn)地處瀏陽(yáng)河上游山區(qū)，面積256.8平方公里,，常住人口3.9萬(wàn),，分布在由4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)合并而來的12個(gè)村，村民“出行難,、出行貴,、出行不安全”問題尤其突出。

　　“中巴是私人運(yùn)營(yíng)的，進(jìn)趟城來回得一二十元,，而且到下午3點(diǎn)就沒車了,。”在石灣村公交站等車的村民告訴記者,，除進(jìn)城外,，這里到高坪集鎮(zhèn)及隔壁古港鎮(zhèn)等地也很不方便，只能坐摩托或“叭叭車”（改裝三輪車）,。

　　群眾的訴求,，就是黨委政府的追求。2021年,，瀏陽(yáng)將城鄉(xiāng)公交一體化擺在“十大民生實(shí)事”的第一位,。當(dāng)年5月21日，第一批城鄉(xiāng)公交啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng),；12月30日,，第二批城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)線路開通,，全市325個(gè)建制村均通達(dá)公交,，如期實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交“村村通”。

　　“在我們鎮(zhèn)就有15輛公交車始發(fā)或途經(jīng),，串起了全部12個(gè)村,。”高坪鎮(zhèn)交通辦主任林明中說,，其中包括高坪集鎮(zhèn)到城區(qū),、石灣到城區(qū)、石灣到高坪集鎮(zhèn)等多條線路,。

　　尤其值得一提的是,，高坪鎮(zhèn)與瀏陽(yáng)市交通局、公交發(fā)展有限公司等單位溝通對(duì)接,，合理調(diào)整運(yùn)力和發(fā)車時(shí)間,，為寄宿制的高坪中學(xué)200多名學(xué)生爭(zhēng)取了周一早上、周五下午的“學(xué)生公交專車”,。

　　“學(xué)生出校就有公交坐,，下車就到家門口，上下學(xué)更安全,，父母不用操心接送,。”高坪中學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人感覺很暖心,，“學(xué)生買票享受半價(jià),，只要1元錢。”

　　對(duì)于年齡偏大的農(nóng)村群眾來說,，“村村通公交”的便捷實(shí)惠更加顯而易見,。不會(huì)騎摩托、對(duì)票價(jià)敏感,，住在村里的老年人不說進(jìn)城,，到鎮(zhèn)上去一趟都不易。

　　如今,，坐公交只要2元錢,，滿65歲的老人還免費(fèi)?！跋肴ツ木腿ツ?，真好！”村里通了公交后,，高坪鎮(zhèn)馬鞍村的黎茂啟隔三岔五就約老友去鎮(zhèn)上逛逛,。

　　公交車駕駛員譚應(yīng)對(duì)此感受更深刻。他以前在高坪開中巴,，去年經(jīng)培訓(xùn)考核后,，應(yīng)聘至瀏陽(yáng)市公交發(fā)展有限公司上班。他說,，現(xiàn)在每天有不少老人坐車去20公里外的瀏陽(yáng)城,，有的是逛街，有的是探望子女,“還有身子骨硬朗的老人,，家里種菜吃不完,，就提到城里賣.賺個(gè)三五十元錢，他也很高興,，沒什么成本嘛,。”

　　公交“下鄉(xiāng)”,，幸福升級(jí),。目前，瀏陽(yáng)共有418輛城鄉(xiāng)公交車在109條線路上運(yùn)營(yíng),，每天約3萬(wàn)人次“坐”享出行便利,，其中近一半免費(fèi)。

　　據(jù)了解,，為更好發(fā)揮城鄉(xiāng)公交暢通城鄉(xiāng)的作用,，瀏陽(yáng)下一步將推動(dòng)“客貨郵”融合，依托公交站點(diǎn)構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系,，全力服務(wù)鄉(xiāng)村振興,。