經(jīng)安會(huì)博覽會(huì) | 攜多款首發(fā)車型亮相,,中國(guó)中車“駛”向世界
長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙10月18日訊(全媒體記者 周輝霞)“連接世界,,與你同行”,。今日,,在博鰲亞洲論壇全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全論壇博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“經(jīng)安會(huì)博覽會(huì)”)上,,中車株洲電力機(jī)車有限公司擔(dān)綱的“中國(guó)中車”展位,,用這八個(gè)字傳達(dá)了這家軌道交通裝備企業(yè)通過(guò)博覽會(huì)連接全球市場(chǎng)、加快培育世界級(jí)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群的姿態(tài),。
復(fù)興號(hào),、旅游磁浮、市域動(dòng)車組,、雙層動(dòng)車......五款微縮版的列車模型“馳騁”在展位上,,展示著湖南在軌道裝備研發(fā)上的最新成就?!拔覀儙?lái)的每一款產(chǎn)品,,都是行業(yè)最新研究的成果,都是中國(guó)高端軌道技術(shù)水平的展示,?!惫ぷ魅藛T介紹說(shuō)。
我們乘用的動(dòng)車都是單層列車,,TSI標(biāo)準(zhǔn)雙層動(dòng)力組列車首次展示,,讓人耳目一新?!斑@是為德國(guó),、瑞士、奧地利,、匈牙利等歐洲國(guó)家訂制的動(dòng)車組,,是國(guó)內(nèi)首款完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)的滿足歐盟互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車組,目前已發(fā)貨歐洲地區(qū),,正在進(jìn)行調(diào)試,,即將投用,。”展區(qū)相關(guān)工作人員介紹說(shuō),。
記者了解到,,這款首發(fā)的列車組內(nèi)部按照“空殼”原理設(shè)計(jì),采用的是模塊化設(shè)計(jì),,容量大,,靈活性高。其采用的國(guó)際最先進(jìn)的雙管雙制式制動(dòng)系統(tǒng),,讓車輛具有極高的冗余性和可靠性,,而停車回饋電能,能在節(jié)能省電上做到最優(yōu)化,。
同樣是首次亮相于市場(chǎng)的還有一款名為市域D型的動(dòng)車組,。子彈式的車頭,白藍(lán)色調(diào)的車身,,該動(dòng)車組充滿速度感,。仔細(xì)觀察,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車組模型在寬度升級(jí)加碼了,?!斑@是一款類地鐵的城市軌道列車,首次運(yùn)用在運(yùn)營(yíng)不久的廣州18號(hào)線上,,在連接中心城市和周邊城市快速乘用運(yùn)輸中,,更有優(yōu)勢(shì)?!惫ぷ魅藛T介紹,,城市地鐵的速度一般是80公里/小時(shí),這款動(dòng)車組的速度翻倍到160公里/小時(shí),,一般車體的寬度在2.8米左右,,這款車的寬度達(dá)到3.3米,更寬的車體增加了客容量,,以滿足更多的運(yùn)力需求,。
該展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),軌道交通裝備是我國(guó)高端裝備制造的支柱產(chǎn)業(yè),,被列為“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。為進(jìn)一步破解軌道交通裝備“卡脖子”技術(shù),,湖南省12家軌道交通裝備企業(yè)發(fā)起成立了國(guó)家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心,,著力關(guān)鍵共性技術(shù)的突破研究。展覽會(huì)既是展現(xiàn)湖南軌道交通裝備的創(chuàng)新力,、競(jìng)爭(zhēng)力,,也期待通過(guò)展覽會(huì)進(jìn)一步提升湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群的影響力,。
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