長沙晚報(bào)掌上長沙12月21日訊（全媒體記者 周游 通訊員 高興）12月19日下午,，隨著盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤破土而出,，雨花區(qū)金海路雨水分流箱涵工程盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)貫通,，比計(jì)劃工期提前6個月,。這不僅是雨花區(qū)首個采用盾構(gòu)技術(shù)的箱涵項(xiàng)目，也是水環(huán)境綜合治理建設(shè)施工技術(shù)運(yùn)用的一大突破,。據(jù)悉,，整個項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年上半年竣工，投入使用后將有效解決雨花區(qū)繞城高速以南片區(qū)內(nèi)澇,，改善圭塘河水質(zhì),。

　　作為2020-2022年石碑大港流域水環(huán)境綜合治理建設(shè)計(jì)劃中最大項(xiàng)目，金海路雨水分流箱涵工程項(xiàng)目由雨花區(qū)公共工程建設(shè)中心負(fù)責(zé)建設(shè),。項(xiàng)目全長約2100米,，其中明挖箱涵約745米，盾構(gòu)隧道約1357米,，起點(diǎn)為黃谷路與花仙路交叉口,，由西往東經(jīng)黃谷路至金海路交叉口后，再由南向北轉(zhuǎn)向,，下穿繞城高速,，沿金海路敷設(shè),，在時代陽光大道交叉口排入圭塘河。

　　記者看到,，盾構(gòu)機(jī)相當(dāng)于一臺超級智能“機(jī)器人”,，集開挖、襯砌一次成型,，施工效率高,。施工場地設(shè)置有始發(fā)井、接收井,，45噸的龍門吊在垂直清運(yùn)渣土及管片,，2臺45噸的電瓶機(jī)車往返穿梭運(yùn)輸物料，各崗位工作人員細(xì)致入微地操作著設(shè)備,。

　　“這臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī),，盾體長9.5米,，開挖直徑6.3米，設(shè)備總長78米,，配有7節(jié)后配套臺車,，主驅(qū)動總功率2000千瓦，具備水平轉(zhuǎn)彎能力,。此次盾構(gòu)隧道施工為單線設(shè)計(jì),，由于埋深最大處達(dá)23米，且進(jìn)入了中風(fēng)化巖層,，我們通過優(yōu)化方案,，相比以往明挖施工技術(shù)，采用盾構(gòu)技術(shù)可節(jié)約造價(jià),、縮短工期,。接下來，我們將進(jìn)行始發(fā)井和接收井回填及并恢復(fù)路面等掃尾施工,?！庇昊▍^(qū)公共工程建設(shè)中心項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉閣說。

　　據(jù)了解,，盾構(gòu)機(jī)自今年5月中旬啟動始發(fā)后,，項(xiàng)目部提前部署倒排工期，每天都有50多名工人奮戰(zhàn)一線,，“瞄準(zhǔn)”項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)，24小時實(shí)時在崗輪值,，確保盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)每月掘進(jìn)200米的既定計(jì)劃,，保障箱涵全線順利貫通,。