長沙晚報掌上長沙1月27日訊 據(jù)中國鐵道建筑集團有限公司消息 1月26日,，由中國鐵建設計承建的安徽蕪湖龍灣長江隧道左線貫通,，標志著“八百里皖江第一隧”雙線貫通未來，駕車穿隧過江僅需五分鐘。

　　蕪湖龍灣長江隧道是安徽省首條過江隧道，被譽為“八百里皖江第一隧”，位于蕪湖市長江大拐彎處,，設計為雙線雙向六車道的城市快速路，全長5965米,，設計時速80公里,，其中盾構段長3958米，采用“皖江復興號”和“皖江奮斗號”兩臺15.07米超大直徑盾構機同向掘進,。

　　蕪湖龍灣長江隧道地質條件最復雜,、施工難度最大、風險系數(shù)高,。盾構機長距離穿越上軟下硬高粘復合地層,、斷層破碎帶和可燃氣體地層等10余種混合地層，堪稱盾構掘進的“地質博物館”,。

　　為攻克施工難題,，施工團隊成立項目專家組，持續(xù)開展科技攻關,，通過采取優(yōu)化掘進參數(shù),、改造刀盤、優(yōu)化刀具布置,、帶壓進倉等一系列措施,，首次在江底實現(xiàn)刀盤開口率增加、常壓下滾刀閘門更換及巖脊處理,，總結形成泥漿固化高效處理技術等20余項關鍵核心技術,，歷經(jīng)一千多個日夜，順利實現(xiàn)雙線隧道勝利貫通,。

　　據(jù)悉,，雙線隧道的全部貫通是整個工程的控制性節(jié)點,，也為隧道全線通車打下了堅實的基礎，為我國復雜地質條件水下盾構隧道建設增加了技術儲備,。

　　隧道建成通車后,，駕車從江北新區(qū)到蕪湖市區(qū)將從40分鐘縮短至5分鐘，極大地縮短跨江時間,，大幅提高蕪湖市的跨江交通能力,，對加速江北新區(qū)發(fā)展,，促進蕪湖省域副中心建設,，加快安徽省長江兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。