經常開車從洋湖經過的市民都有感受，一到早晚班高峰,，片區(qū)道路便十分擁堵,，尤其是過河，湘府路大橋及東西兩頭交通峰值持續(xù)偏高,，也帶來早晚高峰時間增長,、周邊道路通行不暢等問題,。

6月4日，省委副書記,、省長毛偉明在長沙城區(qū)調研交通疏堵保暢工作,。針對湘府路大橋西段瀟湘大道路口擁堵情況，他強調,，要堅持系統(tǒng)性,、整體性、網絡化,、信息化治理,，把解決交通“堵點”與打造城市亮點結合起來，提升城市整體形象,。

6月24日,，作為湘府路高架河西段與潭州大道順接洋湖大道立交全面放開交通，這意味著湘府路（河西段）快速化改造工程和潭州大道全線通車,。

洋湖立交全面通車后,，洋湖片區(qū)南北向和東南向交通“腸梗阻”被打通，今后洋湖過境車輛可直接走高架通行,，全程實現無紅綠燈,，對緩解片區(qū)交通壓力具有重要意義。

道哥了解到,，此次放開交通的共有4條匝道,，湘府路（河西段）快速化改造工程的洋湖大道立交改造的重要組成部分。

這4條匝道分別為：

潭州大道南北雙向匝道（2條）

洋湖大道左轉上潭州大道的東往南方向匝道

潭州大道右轉上洋湖大道的南往東方向匝道

4條匝道的通車,，構建了從羅家嘴立交,、湘府路跨江大橋直通大王山、湘潭方向的便捷通道,；縮短從河西潭州大道南段通往河東的時間,，有效分流二環(huán)線交通壓力，提升湘府路大橋的利用效率,，同時也緩解了潭州大道與洋湖路交叉路口地面交通壓力,。

“今后從羅家嘴立交到湘江歡樂城僅需幾分鐘，相比走橋下輔道等紅綠燈縮短約10分鐘,?！毕娼瘓F湘新投公司項目負責人介紹，洋湖立交全面通車后,，打通了洋湖片區(qū)與河東區(qū)域的交通“大動脈”快速通道,，使潭州大道主干道與西二環(huán)形成雙層對接，并對長沙城市路網進行了完善，為市民的出行,、就學,、就醫(yī)等方面帶來極大便利，為城市發(fā)展建設提供基礎設施保障,。

湘府路（河西段）高架和潭州大道快改道路通車后,，極大地方便了廣大市民出行。但因車流量較大,，交通噪音給沿線居民造成了困擾,。

面對周邊居民“急難愁盼”問題，湘江集團高度重視,，積極響應群眾訴求,，經前期充分論證，于去年10月先后啟動實施湘府路（河西段）快速化改造工程以及與其順接的潭州大道快改工程橋梁段的聲屏障安裝工作,，預計本月底完工,。

聲屏障涵蓋了萬科白鷺郡、洋湖壹號,、北大資源,、洋湖景園等在內的相關區(qū)域，包含直立式與全封閉式兩種型式聲屏障,。其中全封閉式聲屏障長度1184.7米,，直立式聲屏障748.3米。

好消息不止于此,，道哥最后還要放兩個“彩蛋”,。

“彩蛋”之一

眾所周知，目前長沙河西三環(huán)線以內,，貫穿南北向的市政道路,，僅有瀟湘路和西二環(huán)線。

本月底,，作為河西第三條縱慣南北的“大動脈”——麓景路南延線工程即將放開交通,，整個河西交通格局將發(fā)生質的變化。

麓景路南延線工程全長約3.9公里,，北連梅溪湖大橋，南至含浦大道,，建成后將有效緩解西二環(huán)和洋湖片區(qū)交通壓力,，原來從梅溪湖到含浦開車要20多分鐘，今后只需5分鐘左右,。

“彩蛋”之二

為了加快湘府路大橋交通擁堵治理,，6月10日，長沙市城管局處組織對湘府路大橋東南、東北,、西北3處剩余的防撞墻與人行道蓋板錯位部分進行緊急拆除,，目前施工已接近尾聲，即將放開交通,。

該項目改造完成后,，湘府路大橋東、西雙向將各增加一股機非混行車道,，能夠較大幅度提升湘府路大橋的通行效率,，緩解過江交通擁堵。

除了以上3處,，長沙市住建局最新公布消息,，全市共有54個重大市政基礎設施項目，在6月30日前完工或通車,，包括備受市民關注的觀沙嶺片區(qū)佑母塘路,、觀沙嶺路、岳華路等“斷頭路”,； 三一大道-岳麓大道（星沙收費站-西二環(huán)）道路空間品質提升及沿路重要節(jié)點打造項目,；“五縱五橫”楓林路道路空間品質提升項目和金星路道路空間品質提升及街角花園建設項目等

交通發(fā)達、出行便利,，是每個人對美好生活的向往,。

你經常從河西經過嗎？在評論區(qū)留下你的聲音吧,。