長沙晚報掌上長沙9月13日訊（通訊員 馮水英 毛偉冬 全媒體記者 朱華） 經(jīng)過18個月科學(xué)有序的施工，楊橋（望汨界）—橋驛公路于9月13日正式開放交通,，打通了區(qū)域交通瓶頸,，極大地方便了長沙,、岳陽兩市的流通。該項目為《湖南省交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項目之一,，道路途經(jīng)望城區(qū)橋驛鎮(zhèn)洪家,、群力兩個村，是長沙望城區(qū)對接岳陽汨羅市的首條高等級城際快速通道,。

        橋汨線項目起于望城與汨羅界,，順接S210汨羅段，止于芙蓉北路,，順接航電大道,，全長7.959公里，其中楊陳公路段路幅寬26米,，黃橋大道段路幅寬30米,，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60千米/小時,，項目總投資約5.3億元,。建成后，將兩地行程時間縮短了近一個小時,。

        為打造一條高品質(zhì)的連城交通通道,，望城城投集團(tuán)從規(guī)劃設(shè)計階段起就堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，施工前開展了設(shè)計方案回頭看,，組織專家論證，進(jìn)行了設(shè)計方案優(yōu)化,。建設(shè)過程中,，秉承“安全第一,、質(zhì)量為本”的方針，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān),，為項目質(zhì)量安全提供了保障,。同時，為確保項目進(jìn)度,，建立了一套項目建設(shè)的長效機(jī)制：為每個環(huán)節(jié)規(guī)劃好“辦事清單”與“時間表”,，并推行限時辦結(jié)、首問責(zé)任制,、責(zé)任追究制和“一周一督查,、半月一調(diào)度、一月一通報,、一季一講評”的“四個一”推動機(jī)制,。
        “由于項目地處農(nóng)村，線路長,，涉及的村莊,、農(nóng)田多，水利水系繁雜,，交通組織難度大,；加上土質(zhì)情況也不理想，對邊坡,、深基坑施工帶來很大難度,。在后期沖刺階段，湖南又突發(fā)新冠疫情,，面對多重問題的困擾,，我們多方協(xié)調(diào)，精準(zhǔn)施工,，確保防疫,、生產(chǎn)兩不誤。為縮短工期并能按時交付使用,，加大了人力物力的投入,，每天有三四百人在施工?！?現(xiàn)場負(fù)責(zé)人陸操說,。