李穎

　　從今年中秋假期起,，長沙市,、區(qū)縣（市）政府及園區(qū)管委會機關大院地面共計11638個車位,，在雙休日和法定節(jié)假日有序對社會免費開放,。記者在采訪中發(fā)現,，昨日長沙9個區(qū)縣（市）的機關院內,，均已停進數量不等的社會車輛，車主紛紛表示“非常開心”,！

　　隨著城市發(fā)展及人車數量的增長,，停車難已成為城市居民很頭痛的一件事情，也成為了各級政府下大力氣想要解決的民生大事,。

　　早在幾年前,，長沙市就開先河打造“沒有圍墻的政府”，拆除各級黨委政府機關院落的圍墻和柵欄,，讓曾經“養(yǎng)在深閨”的樹木花草,，成為市民共享的“綠色福利”，一時贏得市民點贊,。這次機關大院停車位免費開放之舉,，進一步彰顯了長沙市委、市政府“以人民為中心”的發(fā)展思想和具體理念,。

　　衙門深深,，一墻之隔，把老百姓拒之千里之外,，這是舊中國“衙門文化”的寫照,。新中國成立后，實現了人民當家做主,，但一些地方某些部門,，官僚主義畫地為牢，庭院深深,，把公共資源視為部門的利益,，硬生生地把自己與人民群眾隔離開來。

　　長沙的做法不僅僅是拆了墻,，給了車位,，它的意義還在于破了隔在人民群眾與政府之間的一堵心墻，這既是對以人民為中心的正確理解,，也是以人民為中心的具體化,。以人民為中心的發(fā)展思想，絕不能成為掛在嘴上,、貼在墻上的高頭講章,，而應體現在為民解憂、為民辦事的具體措施,、具體行動和具體細節(jié)上,。省委書記許達哲為何提出“四位論”，并在湘雅醫(yī)院現場辦公謀劃解決車位問題,？省委常委,、市委書記吳桂英為何就老舊小區(qū)“梯位”問題多次調研,？其關鍵正在于此。

　　習近平總書記曾多次強調,，不要忘記“政府”之前的“人民”二字,。政府是人民的政府，公共的資源是人民的資源,，公共的資源應共建共享,。

　　“大道之行也，天下為公”,。古之圣賢,，早就為我們設想了一幅共享共有的美好社會藍圖。在物質建設極為貧乏,、社會建設極為落后的舊時代,，這種美好社會只能是一種不切實際的空想。今天,，我們國家已全面建成小康社會,，正邁向建設社會主義現代化強國的新征程。建設人民共有共享社會,、實現共同富裕,，信可期。