長沙晚報掌上長沙6月17日訊（全媒體記者 張洋子 通訊員 肖強）城區(qū)路口擁堵車排起長龍,，如何治堵？長沙交警實施交通信號配時優(yōu)化,，采用“一點一策”的優(yōu)化方案直擊堵點,，改善路口擁堵狀況，提高路口通行效率,。記者從市交警支隊獲悉,，目前岳華路含光路口、金星路杜鵑路口,、香樟路-洞井路口等“堵點”已經(jīng)優(yōu)化完畢,，高峰時期的擁堵現(xiàn)象通過信號配時優(yōu)化得到緩解。

　　岳華路含光路口臨近八方小區(qū),，早高峰出行需求大,，北往南方向擁堵，車輛排隊易溢出至上游的茶子山路口,，而南往北方向存在綠燈空放,，路口交通失衡較嚴重。早高峰時期,，這里擁堵指數(shù)高達2.89,，屬嚴重擁堵范圍。“我們考慮到岳華路（茶子山路-含光路）北往南交通需求大,，其他方向交通需求量相對較小，在保障其他方向車路口行人過街時間充足的基礎(chǔ)上,，增加北往南配時,，以利于北往南車流疏散?！泵窬茴＝榻B,，優(yōu)化后該路段早高峰指數(shù)由4.74下降至1.69，降幅達64.3%,，北進口排隊情況得到較大緩解,。

　　金星路杜鵑路口也是河西的“堵點”，該路段南進口輔道晚高峰車流量大,。記者從岳麓交警獲悉,，這是因為金星路岳麓大道路口東往北右轉(zhuǎn)車輛只能進入金星大道輔道且無法進入主道，造成該路段輔道流量大,，輔道南往北方向擁堵,，車輛排隊易超過府中路口，排隊最長時期可以導(dǎo)致府中路車輛無法順利駛?cè)虢鹦锹份o道,。

　　“尤其是晚高峰17時至19時,，輔道南往北交通需求大，很容易影響府中路車輛通行,?！泵窬榻B，金星路南北雙向均有輔道,，輔道中均有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道,，且輔道左轉(zhuǎn)車流量較大，因此信號相位無法南口或南口單獨放行,。這次的“一點一策”優(yōu)化方案增加了只放行南進口輔道與南進口主道左轉(zhuǎn)的相位,，以利于南進口輔道車流疏散，減少對府中路車輛通行的影響,，并調(diào)整了相應(yīng)的信號燈配時,。優(yōu)化后，金星路杜鵑路口南進口輔道排隊情況得到較大緩解,。

　　雨花區(qū)的香樟路洞井路口,，在平峰時段，這里信號燈南向北相位的時間為25s,，北向南相位的時間為22s,，綠燈時間不足，導(dǎo)致排隊車輛出現(xiàn)二次停車的現(xiàn)象,，行車體驗不佳,。而晚高峰時段,，由于綠燈分配不均衡，西進口綠燈不足,，導(dǎo)致北進口和東進口擁堵排隊較長,，造成時間資源浪費。

　　針對這一堵點,，雨花交警作出了專門優(yōu)化方案：平峰時段,，合理設(shè)置信號周期時間，優(yōu)化南北方向的綠燈時間,，保證車輛在平峰時段無需二次停車通過路口,；晚高峰時段，根據(jù)路口的交通流量分布,，進行搭接相位設(shè)計,，精確匹配現(xiàn)狀交通流量，優(yōu)化信號燈配時,。

　　優(yōu)化之后,，平峰時段的二次停車現(xiàn)象基本消失，車輛可以在一次等待后,，順利通過路口,。南向北方向平峰時段排隊車輛一次通過路口。晚高峰時段,，東向西方向排隊長度明顯減少,，南北方向道路擁堵指數(shù)對比優(yōu)化前下降。

　　長沙交警表示,，對于部分路口的擁堵現(xiàn)象,，通過信號配時優(yōu)化，可以讓路口擁堵變得緩解,，有效緩解高峰期間的交通擁堵,。但是由于受到交通流量大、路口形狀畸形,、天氣等因素的影響,，不一定所有堵點均能通過配時優(yōu)化來實現(xiàn)路口暢通。因此需要司機朋友們文明駕駛,、不隨意變道,、搶道和超車，盡量錯峰出行,，適當(dāng)繞行,，避開擁堵路段，共同營造文明暢通的交通環(huán)境。