長沙晚報掌上長沙7月11日訊（全媒體記者 陳煥明）今日,，長沙市軌道交通集團(tuán)對外公示長沙市軌道交通2號線西延二期工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）。公示內(nèi)容顯示,，該工程起于長沙西站,，止于既有地鐵2號線最西段的梅溪湖西站，全長13.99公里。項目計劃于今年9月開工建設(shè),，2025年2月建成通車,。這意味著未來長沙地鐵2號線將連通長沙火車南站與長沙西站，旅客坐地鐵就能實現(xiàn)一東一西兩座高鐵站之間換乘,。

　　記者了解到,，長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路起于長沙西站（原規(guī)劃金橋樞紐），沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū),，再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán),，止于2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站（不含），線路全長13.99公里,，其中地下線長13.78公里,，地面線長0.21公里。新建青山路停車場一座,，出入線于岳麓大道站接軌,，與6號線共享梅溪湖主變。

　　2號線西延二期工程設(shè)車站11座,，均為地下站,。分別是長沙西站、岳麓大道站,、麓學(xué)路站,、金洲大道站、雷鋒西站,、楓林西路站,、看云路站、櫻花路站,、百合路站,、省圖書新館站、映日路站,，其中換乘站三座,，分別是長沙西站、楓林西路站,、省圖書新館站,。

　　另悉，項目工可方案中線路起訖點,、基本走向,、車站、車輛選型與編組與建設(shè)規(guī)劃基本一致,。與原建設(shè)規(guī)劃方案相比,，工可方案對線路方案、敷設(shè)方式、停車場位置等進(jìn)行了調(diào)整,，導(dǎo)致線路總長度減少0.73公里,、取消高架段 3.2公里、增加地面線路0.21公里,，停車場位置發(fā)生變化,。