長沙晚報掌上長沙1月25日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 韓岳羽 武云鵬 實習(xí)生 梁玨） 近日,，隨著“砰”的一聲悶響,，長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項目51號主墩承臺基坑水下爆破首爆告捷，為后續(xù)主墩鋼圍堰及承臺施工奠定了基礎(chǔ),，標(biāo)志著項目關(guān)鍵線路進(jìn)入新的施工階段。

       長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）項目位于北三環(huán)與北二環(huán)之間,，起于銀杉路以西約180米,，終于河?xùn)|京廣鐵路橋以西約270米，全長5.475公里,，向西對接長益復(fù)線高速公路,，是北部城區(qū)新增的一條進(jìn)出城快捷通道。項目采用設(shè)計施工總承包模式,，由長沙交通投資控股集團(tuán)有限公司建設(shè),，由中交一公局集團(tuán)有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司2家大型國企組成聯(lián)合體,，負(fù)責(zé)整體設(shè)計和施工,，總工期39個月。

       中交一公局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，興聯(lián)路大通道跨湘江段為雙向八車道,，橋面寬度38.5米，其中主航道橋為165米+380米+165米雙塔組合梁斜拉橋,，主墩承臺設(shè)計為深埋式啞鈴型承臺,，水深11米，水下基坑爆破深度10米,，總爆破方量約4萬立方米,，為集團(tuán)體量最大的深水爆破工程，預(yù)計2月底完成全部水下爆破施工,。

       “主橋橋位處為湘江規(guī)劃Ⅰ級航道,，航道繁忙,，水環(huán)保要求高，涉爆手續(xù)審批復(fù)雜,?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2021年7月底中標(biāo)以來,，精心策劃,、全面部署、找準(zhǔn)方向,、重點突破,，最終歷經(jīng)5個月取得爆破施工許可。為了確保水下爆破順利實施,，項目部聯(lián)合湖南航務(wù)公司精心編制專項施工方案,，并邀請專家多次進(jìn)行方案評審，最終選定“水下鉆孔+延時爆破+逐孔起爆”的方案,，最大限度減少爆破對周圍環(huán)境的影響,。

       長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程作為長沙骨干路網(wǎng)重要的一“橫”,，是高鐵西城、月亮島文旅新城,、高嶺樞紐等片區(qū)的重要通道,，建成后將成為益陽、常德,、張家界等城市進(jìn)入省會長沙的重要通道之一,。