長沙晚報掌上長沙7月18日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 李馳）7月18日,，在烈日下的常益長鐵路益陽至常德段鋪軌工地上,，太陽炙烤后的鋼軌超過60℃,。為了按時完成鋪軌任務(wù),，負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局400多名建設(shè)者頭頂烈日,，揮汗如雨奮戰(zhàn)在施工一線。當(dāng)日,，常益長鐵路鋪軌施工順利到達(dá)資水特大橋,，離全線“軌通”更近一步。

　　常益長鐵路資水特大橋北起益陽市資陽區(qū)新橋河鎮(zhèn),，南至桃江縣桃花江鎮(zhèn),，全長9267.57米，是常益長鐵路全線的重點(diǎn)控制性工程,。大橋施工區(qū)域?yàn)棰蠹壓降?，水深達(dá)11米，具有施工難度大,、風(fēng)險高等特點(diǎn),。

　　18日上午10時許,，室外溫度超過35℃，而在常益長鐵路的施工現(xiàn)場,，40余名工人正冒著高溫酷暑,，將一根根500米長的鋼軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到無砟軌道道床上。工人們不停地擦著臉上的汗水,，工服背后早已濕透,，皮膚也被曬得黝黑。中鐵十一局常益長鐵路三分部項(xiàng)目經(jīng)理張繼軍說：“為了常益長鐵路早日建成通車,，我們再辛苦都是值得的,。”

　　“目前我們?nèi)€有400多人堅守在施工第一線,，將按工期要求保質(zhì)保量完成施工任務(wù)?！睆埨^軍在鋪軌現(xiàn)場說,。

　　據(jù)悉,，常益長鐵路建成后,，將促進(jìn)長株潭與益陽,、常德產(chǎn)業(yè)帶的融合，推動洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,，進(jìn)一步優(yōu)化湖南西北部通道的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個市州全部通高鐵的目標(biāo)，長沙到常德只需要三四十分鐘,。