長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙7月23日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 李馳）7月23日,，在益陽(yáng)市桃江縣常益長(zhǎng)高鐵關(guān)山村大橋長(zhǎng)沙方向的路基上，隨著中鐵十一局施工人員將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌緩緩地鋪設(shè)在線路左線的無(wú)砟軌道板上,，標(biāo)志著常益長(zhǎng)高鐵全線軌道貫通,。

常益長(zhǎng)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分,，線路西起常德市,，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)株潭城際長(zhǎng)沙西站,，總長(zhǎng)157.502公里,，設(shè)常德、漢壽南,、益陽(yáng)南,、寧鄉(xiāng)西,、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。中鐵十一局承擔(dān)著403孔箱梁,、242孔T梁架設(shè)，以及全線的軌道鋪設(shè)任務(wù),。

為確保常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)有序推進(jìn),，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不等不靠，積極與業(yè)主,、設(shè)計(jì),、監(jiān)理及廣鐵集團(tuán)各站段等21家單位建立工作聯(lián)系機(jī)制，結(jié)合分段施工具體要求,，組織調(diào)集精兵強(qiáng)將,，分區(qū)分段配足資源。同時(shí),，該項(xiàng)目仔細(xì)推演施工組織,，尤其做好長(zhǎng)軌進(jìn)場(chǎng)和鋪設(shè)同時(shí)施工的細(xì)節(jié)處理,，強(qiáng)抓疫情常態(tài)化和安全文明施工管控,，為長(zhǎng)軌鋪設(shè)解除了后顧之憂。

“在鋪軌施工過(guò)程中,，我們采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的WZ500型鋪軌機(jī)組作業(yè),，其機(jī)械化程度高、系統(tǒng)穩(wěn)定性好,，可一次性跨區(qū)間鋪設(shè)無(wú)縫路,，鋪軌速度快，鋪軌進(jìn)度每天6公里以上,，最高進(jìn)度可達(dá)9公里,。”中鐵十一局常益長(zhǎng)鐵路三分部項(xiàng)目經(jīng)理張繼軍介紹,，針對(duì)夏天高溫導(dǎo)致鋼軌溫度過(guò)高,，影響鋼軌焊接、應(yīng)力放散等施工的實(shí)際情況,，該項(xiàng)目對(duì)已鋪軌完成的線路實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼軌溫度,，一旦發(fā)現(xiàn)鋼軌溫度過(guò)高,，及時(shí)物理灑水降溫，為后續(xù)應(yīng)力放散和鎖定施工做好準(zhǔn)備,。

在焊軌施工中,，建設(shè)者使用了全國(guó)先進(jìn)的電感應(yīng)正火設(shè)備，進(jìn)行無(wú)縫鋼軌焊接正火作業(yè),。其采用電磁感應(yīng)技術(shù)對(duì)焊接接頭進(jìn)行加熱,，克服了火焰加熱的火孔狀態(tài)、氣體質(zhì)量,、氣體流量等不可控因素的影響,，加熱質(zhì)量明顯提高，有效提升了鋼軌焊接質(zhì)量,。鋼軌焊接好后形成的區(qū)間無(wú)縫線路,，將最大限度提高行車面的平順度，讓列車在高速行駛中保證旅客乘坐平穩(wěn)舒適,。

張繼軍介紹,，常益長(zhǎng)高鐵鋪軌施工最大難點(diǎn)是常德至益陽(yáng)段和益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段分段開通,，作為全線唯一一家軌道施工單位，既要保證益長(zhǎng)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安全平穩(wěn)可控,，又要組織好常益段鋪軌施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。“我們頂住了由此帶來(lái)的工期壓力,、安全風(fēng)險(xiǎn),，以及人員設(shè)備組織、既有線施工條件,、物資存儲(chǔ)運(yùn)輸,、各單位相互配合等多重壓力，順利完成鋪軌節(jié)點(diǎn)目標(biāo),?！?/p>

常益長(zhǎng)高鐵處于長(zhǎng)沙,、益陽(yáng)、常德產(chǎn)業(yè)聚合帶內(nèi),，能有效促進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程,，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵，也是一條主要承擔(dān)城際客流、同時(shí)兼顧長(zhǎng)途快速客流的國(guó)家鐵路,。建成后,，湖南全省14個(gè)市州將實(shí)現(xiàn)全部通高鐵目標(biāo)，湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將得到進(jìn)一步優(yōu)化,。常益長(zhǎng)高鐵通過(guò)與渝黔,、黔張常、長(zhǎng)贛等鐵路共聯(lián),，將成為成渝地區(qū)與華中,、華東、華南聯(lián)系的客運(yùn)大通道,，對(duì)深入實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。