長沙晚報掌上長沙10月30日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 王榮正）10月30日,，在長沙城南湘江西岸，暮坪湘江特大橋工程迎來新節(jié)點,，項目河西涉水引橋首跨鋼槽梁順利頂推完成,，這標(biāo)志著該項目正式進入上部結(jié)構(gòu)施工。

　　暮坪湘江特大橋是S326瀏陽澄潭江至寧鄉(xiāng)沙田公路工程（長沙市南橫線）的過江通道，連接河?xùn)|南部新城片區(qū)與河西大王山片區(qū),。項目河?xùn)|起點位于萬家麗路與中意路交叉口以西約800米處,，向西依次跨越京廣鐵路、湘江大道,、湘江和瀟湘大道,，河西終點位干坪塘大道以東約768米處,，線路全長約4.416公里,。

　　“我們承接的是項目東、西引橋,，其中涉水引橋采用鋼槽梁頂推工藝架設(shè),，鋼槽梁共166個節(jié)段，梁高3.19米,，單節(jié)段最大長度7米,、最大重量近100噸，總重約9900噸,?！敝薪欢骄帜浩捍髽蝽椖考夹g(shù)負責(zé)人江群龍告訴記者，項目采用的鋼-混組合梁,，是一種將鋼梁與混凝土橋面板連接成整體并共同受載的結(jié)構(gòu)形式,，“與傳統(tǒng)混凝土連續(xù)梁相比，它具有結(jié)構(gòu)重量輕,、跨越能力大,、施工速度快等優(yōu)點；與鋼箱連續(xù)梁相比,，則具有橋面板抗疲勞,、鋪裝耐久性、經(jīng)濟性好等優(yōu)點,?！?/p>

　　記者30日在施工現(xiàn)場看到,，瀟湘大道東側(cè)橋墩和蓋梁已施工完畢，10臺千斤頂同步發(fā)力,，將巨型鋼槽梁緩緩升高,，然后在液壓自動控制系統(tǒng)的推動下慢慢向前移動?！艾F(xiàn)在正在施工的是西涉水引橋橋梁,，橋跨布置均為5×63米,，單幅橋面全寬19.24米，采用步履式頂推法施工,，最遠頂推距離315米,。”江群龍介紹,，單幅橋采用多片梁結(jié)構(gòu),，每跨含9個節(jié)段，通過分節(jié)段鋼槽梁集中加工制造,、運輸,、吊裝、拼裝,，采用步履式多點連續(xù)頂推,，有效解決了吊裝結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜、作業(yè)面狹窄等難題,。

　　長沙城發(fā)集團暮坪湘江特大橋項目負責(zé)人曾華新介紹,，頂推過程中采用計算機集中控制，能實時反映各頂推點的頂推狀態(tài)和受力情況,，在頂推作業(yè)施工高峰期,，需要24臺頂推設(shè)備協(xié)同作業(yè)，現(xiàn)場只需10多名工人配合施工,，自動化程度和施工效率高,，平均每7天能完成一輪頂推施工，預(yù)計明年下半年完成西引橋頂推施工,?！拔覀兘M織項目團隊精心研究制定施工方案，施工過程中嚴格把控安全和質(zhì)量,，避免長幅橋梁在頂推滑移過程中可能產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)變形等問題,，將頂推誤差控制在10毫米內(nèi)?！痹A新說,。

　　暮坪湘江特大橋是促進長株潭一體化發(fā)展的省市重點項目,，是一條東西向連接長沙南部片區(qū)與大王山片區(qū)的直達快捷通道。根據(jù)計劃,，預(yù)計于2024年建成通車,，建成后將完善長沙南部“六橫八縱”的交通骨干路網(wǎng)格局，解決制約“長沙市南部橫向城鄉(xiāng)發(fā)展走廊”發(fā)展的交通瓶頸，為沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展提供了便捷的交通條件,，對于促進長株潭都市圈核心區(qū)的發(fā)展具有重要意義,。