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地鐵2號線行車間隔全面進(jìn)入“3”時代 ,,橘子洲站客流組織進(jìn)一步優(yōu)化

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  長沙晚報掌上長沙2月24日訊(全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 姜敏)記者今日從長沙地鐵獲悉,,今日起,長沙地鐵2號線增加上線列車,,工作日早高峰時間段行車間隔由3分47秒壓縮至3分39秒,,工作日晚高峰和周末高峰期時段行車間隔均由4分05秒縮短至3分47秒,市民乘客上下班候車時間將進(jìn)一步縮短,。而周末高峰時間段,,線上運行列車數(shù)量也將增加2列,以緩解購物,、休閑出行大客流,,提升乘車舒適度。

  結(jié)合新形勢下的客流趨勢及客流特點,長沙地鐵展開了一系列研究部署,,全面優(yōu)化重點車站大客流組織方式,,并加強(qiáng)與地鐵公安全網(wǎng)聯(lián)動,全力確??土鹘M織安全,。

  橘子洲作為5A級景區(qū),周末及節(jié)假日期間游客眾多,,針對景區(qū)特點,,長沙地鐵進(jìn)一步優(yōu)化橘子洲站大客流多級熔斷機(jī)制,采用調(diào)整閘機(jī)運作模式,、空車疏散車站大客流,、在出入口實行進(jìn)出站客流合理分流等方式應(yīng)對車站大客流。為方便乘客快速進(jìn)出站,,長沙地鐵已在橘子洲站1號口外配備10臺售票機(jī),,實現(xiàn)乘客購票后進(jìn)站,緩解站內(nèi)客流,。同時在2號口增設(shè)2臺自助票務(wù)處理機(jī),,在大客流情況下,實現(xiàn)站外處理乘客事務(wù),,避免出現(xiàn)站內(nèi)人群集聚風(fēng)險,。

【作者:吳鑫礬】 【編輯:肖娟】
關(guān)鍵詞:地鐵
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