長沙晚報掌上長沙11月12日訊 據(jù)紅星新聞消息 2008年7月1日,，湖南常寧成為全國首個開通免費公交的城市，運營至今已有十年,。

　　十年過去，盡管實際運營成本增加,，免費的線路沒有增加,，但仍在堅持。

　　面對記者的采訪,，常寧市公共交通道路運輸管理處主任劉建國說：“現(xiàn)在（免費公交線路）還是3條,，想再開通線路就有點困難，剛開通時免費公交線路大概七八公里,，現(xiàn)在是十多公里,。”

　　全國首個公交車免費城市,，免費繼續(xù)

　　10月里的一天,，下午5點，常寧公交車司機(jī)唐師傅駕駛的3路免費公交上,，站著的乘客摩肩接踵,，唐師傅正準(zhǔn)備靠邊停靠在一處公交車站旁,。在他前面是一輛正在上客的收費3路公交車,，一個女孩正踏上收費的3路公交車，看見了唐師傅駕駛的免費3路公交到站了,，她馬上急急忙忙跑到唐師傅的車門前,。

　　據(jù)常寧市政府工作網(wǎng)，常寧免費公交自2008年7月1日開通,，當(dāng)?shù)亍鞍衙赓M公交當(dāng)作品牌來做,，免費公交自開通之日起，每天投入運行車輛50輛,，日均載客量達(dá)到9萬多人次,，年載客量達(dá)到3300多萬人次，每年為市民節(jié)約出行開支”。

　　“全國首個開通免費公交的城市”這個名號至今讓常寧驕傲,，被稱為“烏托邦”公交運行模式,。

　　常寧市公共交通道路運輸管理處主任劉建國坐在辦公室里，給記者倒了一杯茶水,，一次性紙杯上印著“常寧市城區(qū)免費公交安全運行十周年紀(jì)念”,。

　　“先后有70多個城市派人來我們這里學(xué)習(xí)和考察免費公交，接下來平頂山分管交通的人也要來考察,，據(jù)說現(xiàn)在全國有30多個地方開通了免費公交,，都是縣級市比較多?！? 劉建國說,，十年間，作為湖南省衡陽市下屬縣級市的常寧,，成為了全國許多城市學(xué)習(xí)和考察的目的地,。

　　免費線路未增，已添加收費線路

　　3路公交車調(diào)度站的負(fù)責(zé)人劉姐坐在板房搭起來的公交調(diào)度室里,，正照著手機(jī)里播放的健身操跳動著,。10月末的常寧每天細(xì)雨綿綿，坐在調(diào)度室里,，已經(jīng)有點陰冷,，“最開始是全部公交都免費，有3路,、4路和12路,，現(xiàn)在這幾條線路也開通了收費公交，收費公交車也增加了一條線路7路,，免費的線路沒有增加,。”

　　唐師傅今年58歲,，從常寧免費公交運營那天起,，他就握住了3路免費公交車的方向盤。

　　和其他公交線路一樣,，唐師傅每天早上7點從總站發(fā)車,，下午6點收車?！?路車每7分鐘發(fā)一趟，我一天要開9個單邊,，一個單邊13公里,。”十年如一日，唐師傅對3路免費公交車線路沿途一草一木,，都熟稔于心。在固定時間,，從固定站點上車的一些乘客,，像老友一樣，總要與唐師傅寒暄幾句,。

　　“免費公交車承擔(dān)的責(zé)任更大一些，因為上的人更多,。”3路車?？吭诹私K點站后，唐師傅下車抽了一根煙,，“上下班高峰期，有時候人多到擠都擠不進(jìn)來,，我最擔(dān)心的就是人多了萬一出安全事故,，因為我這條線路要穿過常寧很多商業(yè)區(qū),，幾乎都是人口密集的地方,?！?/p>

　　在3路公交車調(diào)度室里,，劉姐說：“我們這里的免費公交車現(xiàn)在只剩下21輛了。現(xiàn)在換了油電混合動力的新車,，免費公交基本都是燒汽油的老式公交車?！?/p>

　　常寧目前收費公交車的車費是1塊錢,，車?yán)镉锌照{(diào)。對于年輕人來說,，他們更愿意選擇收費公交車,，以得到更舒適的體驗?！懊赓M公交里沒有空調(diào),，夏天人擠在車?yán)?，又熱又悶?！碧茙煾捣Q。

　　年運營成本從400多萬漲到700多萬

　　常寧市公共交通道路運輸管理處主任劉建國也證實,，常寧目前有21輛免費公交車,。

　　劉建國2007年調(diào)至常寧市公交道路運管處，見證了常寧免費公交開通運行十年的過程,?！?008年剛開通的時候,，一年的運營成本是400多萬元，十年當(dāng)中,，因為車輛老化,、線路延長等原因，現(xiàn)在一年的運營成本是700多萬元?！?/p>

　　劉建國向記者回憶，免費公交開通之前,，常寧運行的是私人承包的中巴車，2008年政府收回線路,，由財政兜底，把中巴車更新?lián)Q代成了雙開門的客運公交車,。十年前，常寧抱著美好愿景,，成為了“全國首個開通免費公交的城市”,，“之前一是摩的,、三輪車多，二是黃標(biāo)車和私家車尾氣排放多,，污染嚴(yán)重，三是滿城跑著中巴車,，降低了整個城市的品位,。”那時,，免費公交車一推出,，受到了當(dāng)?shù)厥忻竦臍g迎，讓整個常寧有了一張漂亮的新名片,。

　　“當(dāng)年主要考慮的就是惠及市民,?！?008年,，免費公交車剛開通時，劉建國接受《新京報》采訪曾說：“一年480萬元的運營費用，對市財政來說,，還負(fù)擔(dān)得起,?！币彩窃谀谴尾稍L中,，時任常寧市政府辦公室副主任的曾小春說，他們將再開通第4條免費線路,，免費公交里程將超過20公里。

　　十年后,，2018年10月底,，面對記者的采訪，劉建國說：“現(xiàn)在（免費公交線路）還是3條,，想再開通線路就有點困難,，剛開通時免費公交線路大概七八公里，現(xiàn)在是十多公里,?！?/p>

　　劉建國說,，現(xiàn)在常寧的收費公交和免費公交,，是分開管理，收費公交由公交公司管理,，免費公交由運管處直接管理,，“現(xiàn)在一年700多萬元的運營成本,，對財政來說，肯定有點壓力,，對我們來說,，免費公交首要考慮安全運行。現(xiàn)在我們只能維持原有,，不去減少,。”

　　免費公交車帶來了什么,？劉建國提起了一件事,。

　　他說,，自己至今記得當(dāng)?shù)孛襟w有次采訪了一個經(jīng)濟(jì)狀況較差的6口之家,，面對電視臺記者，他們說,，免費公交車為他們一家6口每天出行節(jié)約了至少12元,，“這12元就可以貼補(bǔ)到這家人的飯菜錢里啊,?！?/strong>