長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月28日訊 （全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 靳林柱 劉凱）4月28日10時(shí)58分，新建常益長(zhǎng)（常德至益陽(yáng)至長(zhǎng)沙）鐵路全線首榀箱梁架設(shè)完成,，標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)全面按下了“快捷鍵”,。

　　常益長(zhǎng)鐵路位于湖南省西北部，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道,、呼南通道的重要組成部分,。線路全長(zhǎng)157.502km，其中正線橋梁80座,，隧道9座,，橋隧比為83.94％，線路等級(jí)為高速鐵路,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),。全線設(shè)常德、漢壽南,、益陽(yáng)南,、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站,。線路西北端銜接黔常鐵路,、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接,，東南端聯(lián)通長(zhǎng)贛鐵路,、長(zhǎng)株潭城際鐵路。

　　此次架設(shè)的首榀箱梁重量828噸,，長(zhǎng)32.6米,，寬12.6米，高3.04米,，由中鐵十二局集團(tuán)有限公司承建的常益長(zhǎng)鐵路項(xiàng)目2標(biāo)段圓滿完成架設(shè),。

　　常益長(zhǎng)鐵路建成通車后，湖南省將真正實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州全部通高鐵目標(biāo),，特別是隨著本項(xiàng)目參與構(gòu)建的廈渝通道和呼南通道形成,，湖南省區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，提升湖南在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江中游城市群作為南北交流中樞節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵地位,，有利于促進(jìn)湖南對(duì)外交流協(xié)作,，加快社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。