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常益長(zhǎng)鐵路最長(zhǎng)轉(zhuǎn)體橋空中“牽手”

長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月26日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 鄭旭麟)26日凌晨3時(shí)許,在石長(zhǎng)鐵路橋和寧鄉(xiāng)大道交會(huì)處正上方位置,,兩座長(zhǎng)108米,、單體重1.1萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體橋經(jīng)過(guò)50分鐘緩慢旋轉(zhuǎn),,在空中成功“牽手”,。這標(biāo)志著常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體,全線又一重點(diǎn)控制性工程被打通,,為常益長(zhǎng)鐵路順利建成通車(chē)起到了關(guān)鍵性作用,。

26日凌晨,經(jīng)過(guò)50分鐘封閉施工,,常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體,。均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 通訊員 鄭旭麟 攝影報(bào)道

 26日2時(shí)10分許,石長(zhǎng)鐵路上列車(chē)全部結(jié)束運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)封鎖,,隨著現(xiàn)場(chǎng)封鎖施工總指揮一聲令下,,由中鐵二十四局承建的常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工正式開(kāi)始,,只見(jiàn)各小組成員有序配合?!坝晚敔恳_(kāi)始,!”隨著一道道命令的下達(dá),1.1萬(wàn)噸的轉(zhuǎn)體橋平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),,各類監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總到操作控制總臺(tái),,經(jīng)過(guò)50分鐘緊張施工,原本和石長(zhǎng)鐵路平行的兩個(gè)T形橋體,,各逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)23度之后,,順利橫跨到石長(zhǎng)鐵路和寧鄉(xiāng)大道上方。

轉(zhuǎn)體成功后,,兩座橋梁在石長(zhǎng)鐵路上方,,形成跨度為108米的大橋。

 常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋是全線重點(diǎn)控制工程之一,,長(zhǎng)4762米,,跨越寧鄉(xiāng)市多條重要交通干道?!斑B續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工需封鎖既有石長(zhǎng)鐵路以及對(duì)寧鄉(xiāng)大道進(jìn)行交通導(dǎo)流,,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,?!敝需F二十四局常益長(zhǎng)項(xiàng)目部二分部常務(wù)副經(jīng)理羅躍林介紹,這兩個(gè)轉(zhuǎn)體橋墩上的連續(xù)梁總長(zhǎng)108米,,每個(gè)轉(zhuǎn)體重達(dá)1.1萬(wàn)噸,是目前湖南境內(nèi)高鐵施工項(xiàng)目中最長(zhǎng)和最重的橋梁連續(xù)梁,,也是常益長(zhǎng)鐵路全線最長(zhǎng)的轉(zhuǎn)體橋,,“兩個(gè)轉(zhuǎn)體距正常運(yùn)行的石長(zhǎng)鐵路設(shè)備安全限界最小距離僅有5米,轉(zhuǎn)體成功后,,在石長(zhǎng)鐵路上方,,形成跨度為108米的大橋?!?/p>

常益長(zhǎng)鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體,,為常益長(zhǎng)鐵路順利建成通車(chē)起到了關(guān)鍵性作用,。

常益長(zhǎng)鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)157公里,,連接湖南常德,、益陽(yáng)、長(zhǎng)沙三市,,計(jì)劃2022年底全線通車(chē),。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo),屆時(shí)乘火車(chē)從寧鄉(xiāng)到長(zhǎng)沙僅需10分鐘,,對(duì)優(yōu)化湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義,,同時(shí)也將成為成渝地區(qū)與華中、華東,、華南的客運(yùn)和貨運(yùn)高速通道,。

施工現(xiàn)場(chǎng),,工人們正在進(jìn)行緊張施工作業(yè)。

轉(zhuǎn)體施工完成后,建設(shè)者們現(xiàn)場(chǎng)合影留念,。

【作者:陳煥明】 【編輯:王金文】
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目建設(shè) 常益長(zhǎng)鐵路
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