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常益長鐵路最長轉(zhuǎn)體橋空中“牽手”

長沙晚報(bào)掌上長沙4月26日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 鄭旭麟)26日凌晨3時(shí)許,在石長鐵路橋和寧鄉(xiāng)大道交會(huì)處正上方位置,,兩座長108米,、單體重1.1萬噸的轉(zhuǎn)體橋經(jīng)過50分鐘緩慢旋轉(zhuǎn),,在空中成功“牽手”。這標(biāo)志著常益長鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體,,全線又一重點(diǎn)控制性工程被打通,,為常益長鐵路順利建成通車起到了關(guān)鍵性作用。

26日凌晨,,經(jīng)過50分鐘封閉施工,,常益長鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體。均為長沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 通訊員 鄭旭麟 攝影報(bào)道

 26日2時(shí)10分許,,石長鐵路上列車全部結(jié)束運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)封鎖,,隨著現(xiàn)場(chǎng)封鎖施工總指揮一聲令下,由中鐵二十四局承建的常益長鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工正式開始,,只見各小組成員有序配合,?!坝晚敔恳_始!”隨著一道道命令的下達(dá),,1.1萬噸的轉(zhuǎn)體橋平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),,各類監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總到操作控制總臺(tái),經(jīng)過50分鐘緊張施工,,原本和石長鐵路平行的兩個(gè)T形橋體,,各逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)23度之后,順利橫跨到石長鐵路和寧鄉(xiāng)大道上方,。

轉(zhuǎn)體成功后,,兩座橋梁在石長鐵路上方,形成跨度為108米的大橋,。

 常益長鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋是全線重點(diǎn)控制工程之一,,長4762米,跨越寧鄉(xiāng)市多條重要交通干道,?!斑B續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工需封鎖既有石長鐵路以及對(duì)寧鄉(xiāng)大道進(jìn)行交通導(dǎo)流,施工難度大,,安全風(fēng)險(xiǎn)高,?!敝需F二十四局常益長項(xiàng)目部二分部常務(wù)副經(jīng)理羅躍林介紹,,這兩個(gè)轉(zhuǎn)體橋墩上的連續(xù)梁總長108米,每個(gè)轉(zhuǎn)體重達(dá)1.1萬噸,,是目前湖南境內(nèi)高鐵施工項(xiàng)目中最長和最重的橋梁連續(xù)梁,,也是常益長鐵路全線最長的轉(zhuǎn)體橋,“兩個(gè)轉(zhuǎn)體距正常運(yùn)行的石長鐵路設(shè)備安全限界最小距離僅有5米,,轉(zhuǎn)體成功后,,在石長鐵路上方,形成跨度為108米的大橋,?!?/p>

常益長鐵路寧鄉(xiāng)站特大橋成功完成轉(zhuǎn)體,,為常益長鐵路順利建成通車起到了關(guān)鍵性作用。

常益長鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,正線全長157公里,連接湖南常德、益陽,、長沙三市,,計(jì)劃2022年底全線通車。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)湖南全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo),,屆時(shí)乘火車從寧鄉(xiāng)到長沙僅需10分鐘,,對(duì)優(yōu)化湖南西北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義,同時(shí)也將成為成渝地區(qū)與華中,、華東,、華南的客運(yùn)和貨運(yùn)高速通道。

施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正在進(jìn)行緊張施工作業(yè),。

轉(zhuǎn)體施工完成后,,建設(shè)者們現(xiàn)場(chǎng)合影留念,。

【作者:陳煥明】 【編輯:王金文】
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目建設(shè) 常益長鐵路
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