長沙晚報(bào)掌上長沙6月28日訊（全媒體記者 凌晴 陳登輝）長沙地鐵6號(hào)線今日載客始發(fā),，是長沙當(dāng)前跨區(qū)縣最多,、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長,、站點(diǎn)及換乘站最多,、建設(shè)難度最大的地鐵線路,。在開通現(xiàn)場(chǎng)，省委常委,、市委書記吳桂英宣布開通運(yùn)行,。至此，長沙市軌道交通運(yùn)營線路里程突破209公里,，運(yùn)營車站增至148座,，其中地鐵換乘車站達(dá)18座。

市委副書記,、市長鄭建新,，省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)黨委書記、董事長,，省機(jī)場(chǎng)管理局局長姚英杰,，市領(lǐng)導(dǎo)彭華松、劉擁兵,、周志凱,，湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任凌勤杰參加,。

站點(diǎn)：串聯(lián)多家高校、醫(yī)院

6號(hào)線作為長沙市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中東西向骨干線路,，西起梅溪湖片區(qū)謝家橋站,，東至黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站，全長48.11公里,，共設(shè)34座車站,，依次經(jīng)過望城區(qū)、岳麓區(qū),、開福區(qū),、芙蓉區(qū)、雨花區(qū),、長沙縣共6個(gè)行政區(qū)縣,，途經(jīng)湖南第一師范學(xué)院、湖南工商大學(xué),、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)等多所高校,，連接起湘雅醫(yī)院,、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院,、湖南省腫瘤醫(yī)院,、湖南旺旺醫(yī)院等多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，是一條“健康專線”,。

開通：較預(yù)期提前半年

6號(hào)線建設(shè)期間，全體建設(shè)者團(tuán)結(jié)一心,，不斷掃除“攔路虎”,、搬開“絆腳石”、啃下“硬骨頭”,，比原計(jì)劃開通提前了半年,。

從用地征拆到正線施工，快速實(shí)施征地1452畝,，拆遷房屋13萬余平方米,，遷改27類管線2000余次，交通導(dǎo)改200余次,；先后5次穿越江河,，8次穿越鐵路干線及高速公路，5次穿越既有運(yùn)營地鐵線,，20余次穿越市政工程,，穿越西氣東輸潛湘支線和湘投燃?xì)獾雀邏河蜌夤艿酪约?00余處房屋等建筑物；安全完成45T及以上龍門吊,、盾構(gòu)機(jī),、塔吊等大型設(shè)備安、拆吊裝任務(wù)190余臺(tái)次……一串串?dāng)?shù)據(jù)背后是廣大地鐵建設(shè)者凝心聚力的結(jié)果,。

特別是在烈士公園南站中采用明暗挖相結(jié)合工藝,，暗挖斷面達(dá)418.4平方米，為湖南區(qū)域之最,；下穿湘江段的六溝垅站-文昌閣站區(qū)間克服河床巖層風(fēng)險(xiǎn),，引入克泥效工法，更換刀具達(dá)114把,，實(shí)現(xiàn)既有地鐵線隧道和地表路面及管線“零沉降”,。

建設(shè)：創(chuàng)造多項(xiàng)“首次”

作為長沙首個(gè)軌道交通PPP項(xiàng)目,，6號(hào)線引入廣州地鐵等社會(huì)資本方共同組建長沙穗城公司，負(fù)責(zé)線路的B包（機(jī)電建設(shè)+運(yùn)營）部分,。線路機(jī)電建設(shè)過程中,，秉承“人性時(shí)尚、安全可靠,、綠色環(huán)保,、智能高端”理念，創(chuàng)造了多個(gè)“首次”：

——積極應(yīng)用車站全景管控,、智能數(shù)字巡檢,、智能開關(guān)站等技術(shù)，建成長沙首條“智慧地鐵”,。

——首次在長沙采用A型車,，每列車最大載客量擴(kuò)容至2592人。

——首次在全線配置手機(jī)無線充電裝置,，提升人性化體驗(yàn),。

——首次在長沙采用跨區(qū)間無縫線路，大幅提高乘坐舒適性,。

——首次在澗塘站,、湘雅醫(yī)院站、朝陽村站,、農(nóng)科院農(nóng)大站采用無柱設(shè)計(jì),，車站空間更寬敞通透。

全線以“繁華瀟湘·榮耀新城”為設(shè)計(jì)理念,，提取長沙特色文化及科技元素對(duì)全線進(jìn)行設(shè)計(jì),，打造了5座文化主題車站：

●中塘站以“岳麓文脈”為主題，提取了岳麓書院青年有志,、文化為魂、青春作翼的精神內(nèi)核為設(shè)計(jì)元素,。

●文昌閣站以“趣味長沙”為主題,，以長沙方言為設(shè)計(jì)靈感，將文化內(nèi)涵與趣味內(nèi)容相結(jié)合,。

●烈士公園南站以“革命傳承”為主題,，賦予“雄渾偉岸、明快莊嚴(yán)”的空間體驗(yàn),。

●隆平水稻博物館站以“豐收禮贊”為主題,，融入水稻和梯田設(shè)計(jì)元素,，禮贊“新時(shí)代的奮斗者”。

●黃花機(jī)場(chǎng)T1T2站以“乘風(fēng)起航”為主題,，展現(xiàn)長沙新時(shí)代奮斗者形象,。

票價(jià)：2元6公里起步,，最高8元

6號(hào)線將繼續(xù)采用現(xiàn)行計(jì)價(jià)方式和計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)行“同網(wǎng)同價(jià)”，均為2元6公里起步,，超過6公里采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則進(jìn)行計(jì)價(jià),，全程最高票價(jià)為8元，并將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行優(yōu)惠政策及免費(fèi)乘客范圍,。乘客可以通過長沙地鐵APP,、和包支付、我的長沙,、湘行一卡通,、云閃付、支付寶,、微信等多種方式購票乘坐地鐵,。

6號(hào)線開通初期，最短行車間隔為4分52秒,，刷新了同期運(yùn)營速度,，后期將根據(jù)客流及運(yùn)營情況逐步縮短。列車單程運(yùn)行時(shí)長為82分鐘,，運(yùn)營時(shí)間與其它5條線路保持一致,，即6:30至23:00，具體可見各站運(yùn)營時(shí)刻表,。

換乘：與1,、2,、3、4,、5號(hào)線均可換乘

6號(hào)線是長沙市首條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,，設(shè)置了6座換乘車站，乘客可在文昌閣站、迎賓路口站,、人民東路站,、朝陽村站、六溝垅站,、芙蓉區(qū)政府站與地鐵1,、2、3,、4,、5號(hào)線換乘。

6號(hào)線作為覆蓋城市東西向客流走廊的地鐵線路,，將有效緩解東西向交通壓力,，引導(dǎo)城市有序拓展，快速銜接河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場(chǎng),。目前,，長沙城市軌道交通“米”字型構(gòu)架、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局已完全形成,，一個(gè)集高鐵,、航空、城際鐵路,、地鐵,、磁浮、高速公路,、公交“七位一體”的國家綜合交通樞紐,，在軌道交通的穿針引線、立體引導(dǎo)下躍然成型,。

　　長沙地鐵6號(hào)線站點(diǎn)一覽：

　　謝家橋,、象鼻窩,、中塘、一師范西校區(qū),、長慶,、和馨園、長豐,、麓谷體育公園,、麓谷公園、澗塘,、湖南工商大學(xué)、白鴿咀、湘雅三醫(yī)院,、六溝垅,、文昌閣、湘雅醫(yī)院,、烈士公園南,、迎賓路口、窯嶺湘雅二醫(yī)院,、朝陽村,、芙蓉區(qū)政府、人民東路,、花橋,、隆平水稻博物館、農(nóng)科院農(nóng)大,、東湖,、韶光、龍華,、檀木橋,、曹家坪、龍峰,、大路村,、木馬塅、黃花機(jī)場(chǎng)T1T2

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