毛偉明在調(diào)研長(zhǎng)沙火車(chē)站與高鐵城際多式聯(lián)運(yùn)時(shí)強(qiáng)調(diào)

創(chuàng)新高效率的“零換乘”

實(shí)現(xiàn)人民群眾高品質(zhì)出行

長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙1月6日訊（湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 孫敏堅(jiān) 黃晗 長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 黃汝兮）6日,，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)毛偉明率相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和設(shè)計(jì)單位專(zhuān)家,，乘列車(chē)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研長(zhǎng)沙火車(chē)站經(jīng)長(zhǎng)株潭城際鐵路與武廣,、滬昆、常益長(zhǎng)高鐵接軌方案,，并主持召開(kāi)座談會(huì),，部署推進(jìn)高鐵、動(dòng)車(chē),、城際多式聯(lián)運(yùn)“零換乘”工作,。他強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述,，高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量、高效率破題,，加快長(zhǎng)沙火車(chē)站與武廣,、滬昆、常益長(zhǎng)高鐵及長(zhǎng)株潭城際鐵路“四線一站”的多式聯(lián)運(yùn),、融合聯(lián)通,，創(chuàng)新高效率的“零換乘”，實(shí)現(xiàn)人民群眾高品質(zhì)出行,。

省領(lǐng)導(dǎo)李殿勛,、張迎春，省政府秘書(shū)長(zhǎng)鄧群策,，市委副書(shū)記,、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記鄭建新參加,。

上午9時(shí)許,，毛偉明一行從長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙站出發(fā)，沿途檢查暮云站,、昭山站,、田心東站等站點(diǎn),。每到一處，他都和廣鐵集團(tuán),、中鐵四院等單位相關(guān)專(zhuān)家詳細(xì)分析各方案的線路走向,、施工時(shí)間、土地占用等情況,，比選最優(yōu)接軌方案,。

在下午舉行的座談會(huì)上，毛偉明指出,，實(shí)施長(zhǎng)沙火車(chē)站與高鐵,、城際多式聯(lián)運(yùn)，連接的是站線,、連通的是民心,，必將更好推動(dòng)長(zhǎng)沙老城區(qū)融入長(zhǎng)株潭都市圈，更好滿足長(zhǎng)株潭地區(qū)群眾快捷出行,，更好促進(jìn)長(zhǎng)沙火車(chē)站與武廣,、滬昆、常益長(zhǎng)高鐵等國(guó)家骨干網(wǎng)的有效聯(lián)通,，有效緩解長(zhǎng)沙南站的運(yùn)力壓力,。要以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),，堅(jiān)持以人為本,、堅(jiān)持系統(tǒng)思維、堅(jiān)持效益優(yōu)先,，科學(xué)研判人流物流的流向,、流量、流效,，盤(pán)活鐵路運(yùn)能,，推動(dòng)高動(dòng)聯(lián)動(dòng)，為群眾提供“人享其行”的交通服務(wù),。有序推進(jìn)城鐵高鐵“零換乘”,，要整合長(zhǎng)株潭地區(qū)的高鐵樞紐資源,，堅(jiān)持以存量資源帶動(dòng)增量資源優(yōu)化發(fā)展,。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察和綜合研判，通過(guò)昭山站接軌,，連接株洲南線路所,，連通武廣高鐵的方案，線路里程更優(yōu),、工程投資更省,、建設(shè)工期更短,，對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境尤其是長(zhǎng)株潭“綠心”的影響更小，可以用較小的成本換取群眾今后長(zhǎng)時(shí)間的出行便利,。要明確建設(shè)主體,，明確工程進(jìn)度，盡快打通成渝-長(zhǎng)沙-粵港澳高鐵新通道,；同時(shí)加快暮云站與湘潭北站的連接,，積極推進(jìn)株洲西站發(fā)揮更大作用，加快打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,。

毛偉明強(qiáng)調(diào),，要高質(zhì)高效推進(jìn)長(zhǎng)株潭城際鐵路與武廣高鐵項(xiàng)目實(shí)施。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)精心籌劃,、高效率精細(xì)實(shí)施,、高質(zhì)量精美呈現(xiàn)，相關(guān)部門(mén)單位要抓緊動(dòng)起來(lái),、跑起來(lái),、快起來(lái)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,，注重規(guī)劃銜接,，綜合考慮未來(lái)鐵路布局和周邊配套，全面提升項(xiàng)目質(zhì)量,，確保工程建設(shè)質(zhì)量“零缺陷”,、安全“零事故”、進(jìn)度“零延期”,。