新華社記者 劉佑民 陳思汗 程濟安

　　對72歲的十八洞村村民施老記來說,，18日是個十分特殊的日子,。這是他人生中第一次乘坐飛機，并將前往首都北京,。為此,，他前一夜激動得難以入眠,。

　　“以前做夢也沒想過能坐飛機到北京去！”施老記告訴記者,，他一直想去天安門看看，如今這個愿望真的實現(xiàn)了,。

　　18日上午,，湖南湘西邊城機場正式通航。據(jù)了解,，湘西邊城機場占地235公頃,，總投資28.48億元，主要輻射周邊張家界,、懷化,、銅仁、秀山,、恩施等地,，助推湖南構(gòu)建完善的航空網(wǎng)絡(luò)，目前已開通往返北京大興機場,、廣州白云機場的航線,。

　　“從2013年開始啟動前期工作，到2023年8月建成通航,，歷經(jīng)十年的艱苦奮戰(zhàn),。”湘西厚驛機場有限責任公司董事會秘書宋宜忠告訴記者,，湘西邊城機場是一座典型的喀斯特地貌山區(qū)機場,，土石方工程施工難度大，機場有20多座25米以上的高邊坡,，最高邊坡達73米,，建設(shè)過程中處理大小溶洞30多個，最深的溶洞達93米,?！按蠹引R心協(xié)力、不懈奮斗,，終于交出了一份滿意的答卷,。”宋宜忠說,。

　　當天,，附近的居民們一早就趕到機場，見證了上午十點多第一班由北京飛抵邊城機場的飛機順利降落,，期盼已久的湘西群眾唱響山歌,，歡迎遠道而來的首批旅客,，線根友就是其中之一。線根友和母親一起從北京來到湘西,?！翱罩新贸毯苁娣袑ο嫖黠L土人情的介紹,，還有一些獨具少數(shù)民族風格的活動和儀式,。”他告訴記者,。

　　湘西吉首居民樊竹筠提前了兩個小時來到機場候機,，準備搭乘中午的航班從湘西邊城機場飛往北京去看望女兒。她告訴記者,，女兒已在北京讀書,、工作近12年，長期以來從湘西往返北京都要經(jīng)過漫長的轉(zhuǎn)車,、換乘,，前年通高鐵后，去一趟依然需要好幾個小時,?！艾F(xiàn)在只要兩個半小時，就能見到女兒了,，孩子回來也方便多了,。”樊竹筠說,。

　　邊城機場不僅縮短了鄉(xiāng)愁,，更帶來了發(fā)展的機遇。長期以來,，險峻,、閉塞的地理條件，一直是制約湘西經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸,。從2008年湘西州首條高速公路常吉高速公路通車,，隨后逐步實現(xiàn)縣縣通高速，到2019年黔張常鐵路通車,，2021年張吉懷高鐵通車,，2023年8月18日湖南湘西邊城機場通航……交通便利了，當?shù)匕傩盏纳钜苍絹碓胶昧恕?/p>

　　對此,，施老記感觸頗深,。他告訴記者：“以前村里，一頭豬養(yǎng)肥了都發(fā)愁怎么抬出去賣掉,，人抬著豬走在山里的羊腸小道上,，很容易滑下山坡,。最近幾年通了路又通了高鐵，人們走出大山方便了,，山里的產(chǎn)品也能賣出去了,。”

　　乘著家鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展的東風,，越來越多的年輕人也開始返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，貢獻自己的一份力量。今年28歲的吳文偉2019年從廣州回到湘西,，在離機場不遠的邊城鎮(zhèn)創(chuàng)辦了一家名為“小河灣度假村”的民宿企業(yè)，目前已有三十多套民宿客房,。

　　“相信隨著交通越來越便利,，會有更多年輕人選擇回到家鄉(xiāng)，把家鄉(xiāng)建設(shè)得越來越好,！”吳文偉說,。

　　新華社長沙8月18日電