未來,,長沙黃花機(jī)場將成為國際航空樞紐,!
長沙晚報掌上長沙6月11日訊 (全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 羅瑩)近日,湖南機(jī)場集團(tuán)出臺《湖南省機(jī)場管理集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2020-2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),,明確了集團(tuán)未來十年發(fā)展的總體思路,、目標(biāo)任務(wù)及實(shí)現(xiàn)路徑?!兑?guī)劃》顯示,,計劃到2025年,,湖南機(jī)場集團(tuán)下轄機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到5200萬人次,,其中長沙黃花機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3800萬人次。
《規(guī)劃》提出了“一二三四八”的發(fā)展總戰(zhàn)略,,其中明確,,將實(shí)現(xiàn)長沙黃花機(jī)場從區(qū)域航空樞紐向國際航空樞紐轉(zhuǎn)變。根據(jù)《規(guī)劃》,,到2025年,,湖南機(jī)場集團(tuán)下轄機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到5200萬人次,貨郵吞吐量達(dá)到33.5萬噸,,長沙黃花機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3800萬人次,,貨郵吞吐量達(dá)到32萬噸。到2030年,,集團(tuán)下轄各機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到9000萬人次,,貨郵吞吐量達(dá)到63.5萬噸,長沙黃花機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到6000萬人次,,貨郵吞吐量達(dá)到60萬噸,;張家界機(jī)場成為區(qū)域航空樞紐,其他支線機(jī)場全部進(jìn)入干線機(jī)場行列;,,集團(tuán)進(jìn)入一流機(jī)場集團(tuán)行列,,具備較強(qiáng)競爭力的國際航空樞紐、協(xié)同融合的干支機(jī)場體系,、效益突出的航空產(chǎn)業(yè)生態(tài),、優(yōu)化高效的集團(tuán)治理體系、精干突出的人力資源隊(duì)伍,。
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