曹開陽

在汽車市場，加價是個長期存在的話題,，有違法規(guī),，卻似乎合乎情理。但站在消費者的角度來看,，筆者不禁發(fā)問,，加價買車，真有那么香么,？

       作為一名曾在汽車行業(yè)摸爬滾打十年的記者,，筆者認為，汽車廠家為各款車型所定的市場指導價,，已經(jīng)全面考慮到了生產(chǎn),、營銷的成本，以及汽車廠家和經(jīng)銷商的合理利潤,。換言之,，市場指導價就是一個對買賣雙方都公平的價格。汽車的加價部分,，對于經(jīng)銷商而言,，并非合理利潤，形同“外快”,。而這筆“外快”能不能賺得到,，主動權在消費者手中，而非經(jīng)銷商決定,。

       而在筆者看來,，部分消費者甘愿加價買車，雖然其市場根源在供求關系,，但是也決定于一些心理因素,，比如“只買貴的”這樣的攀比心理，比如“加價的車就是好車”這樣的盲從心理,。以豐田埃爾法為例,，其標配車型在日本國內(nèi)售價約合30萬元人民幣,，而進口到中國后，如果考慮加價和上牌等因素,，其身價已達130萬元以上了,。你確定這車物有所值么？

       其實,，從根本上講,，汽車加價就是一種買賣雙方的博弈。消費者如同股市中的散戶,，經(jīng)銷商就像是股市中的莊家,，因為信息不對稱及專業(yè)度不同的原因，經(jīng)銷商更容易占據(jù)主導地位,。從專業(yè)的角度看,，加價買車肯定是不劃算的。但對于只把金錢視為數(shù)字的消費者,，加價買車并無關痛癢,，而對于可以把資金投入到更有意義的用途的消費者來講，還是理性消費為宜,。