長沙晚報全媒體記者　周輝霞

　　前不久,，中聯(lián)重科舉辦了一場盛大的發(fā)布會,，高調(diào)展示旗下系列新能源產(chǎn)品。三一重卡作為行業(yè)電動化起步早的品牌,，則收獲新能源戰(zhàn)略合作大單,，完成了首批車輛的交付……從單一產(chǎn)品的研發(fā)，到著眼于整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，意味著“工程機械湘軍”在加速邁進新能源時代,。

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　　從單品研發(fā)生產(chǎn)向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

　　工程機械產(chǎn)品電動化，長沙工程機械品牌早有投入和研發(fā),。

　　2020年5月,，全球首臺純電動起重機在中聯(lián)重科下線。這臺25噸噸位的汽車起重機,，實現(xiàn)了上裝及底盤全部“純電動”,，能源成本僅為同級燃油產(chǎn)品的35%，被贊譽為工程機械版“Z斯拉”,。

　　去年10月,，三一首批純電動攪拌車交付到云南客戶手上，續(xù)航里程250千米,，單車充滿電時間僅為2.5個小時,，推動當?shù)財嚢栊袠I(yè)進入電氣化時代。

　　“碳達峰,、碳中和”目標的提出,，照進了“工程機械湘軍”在新能源領域的夢想，加速了探索的步伐。

　　11月底,，中聯(lián)重科舉辦的新能源產(chǎn)品及碳纖維復合材料新技術發(fā)布會上,，“Z斯拉”如同“帶頭大哥”，帶領著該品牌旗下起重機,、泵車,、攪拌車、高空作業(yè)平臺,、應急裝備,、挖掘機械、礦機,、重型底盤等8大系列的新能源產(chǎn)品,，進行集中亮相，展現(xiàn)了中聯(lián)重科的新能源產(chǎn)品,，從高空作業(yè)平臺“小個頭”,，到礦用設備“大塊頭”的全覆蓋。其中不乏全球首款產(chǎn)品,，例如,，全球首款純電動泵車、全球首款60米級別的混合動力泵車,、全球最大118噸非公路純電動寬體自卸車等,。

　　今年6月，三一首臺氫燃料重卡在長沙下線,，三一重卡邁入氫能源重卡賽道,。近年來，該品牌加速在電動化,、智能化領域的創(chuàng)新,，集中推出30余款新能源產(chǎn)品，涵蓋純電,、換電,、氫燃料3大補能路線，并實現(xiàn)了電機,、電驅、電池等三大件的自主開發(fā),。

　　無論是研發(fā)的力度,，產(chǎn)品推出的進度，還是市場的反饋,，都能反映出,，長沙工程機械行業(yè)在新能源領域，已從單一產(chǎn)品銷售向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。中聯(lián)重科副總裁兼總工程師付玲介紹,，到2025年,，公司將實現(xiàn)新能源產(chǎn)品全系列化，產(chǎn)品使用過程碳排放比2020年降低25%,，產(chǎn)品能耗比2020年降低20%,，實現(xiàn)100%綠色化工廠。

　　“藍海市場”下的必然選擇

　　在工程機械企業(yè)看來,，邁進新能源時代，是必然的選擇,。

　　政策層面?zhèn)鲗У漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,，宏觀上引導企業(yè)加入到工程機械新能源產(chǎn)業(yè)化的進程中。

　　工程機械產(chǎn)品的能源主要是柴油,。柴油機燃燒效率只有35%~40%,。柴油機作為主要動力，既造成能源浪費,，也污染環(huán)境,。從國四到國六，從排放標準的要求提高來看,，我國對于非道路工程機械的排放要求越來越嚴格,，工程機械產(chǎn)品面臨的節(jié)能減排任務更嚴峻。

　　2020年下半年出臺的《推動公共領域車輛電動化行動計劃》明確,，促進新能源重卡推廣應用,，加快發(fā)展純電動工程機械。該政策發(fā)布,，加快推進工程機械和重卡電動化,。今年“碳達峰、碳中和”目標的提出,，進一步加快各企業(yè)加入產(chǎn)品電動化行列的步伐,。

　　從用戶端來看，電動化產(chǎn)品減少的運營成本,，極具誘惑,。而這或將決定市場對于品牌的選擇。工程機械品牌意識到,，趨勢一旦形成,，下好先手棋才能成為領跑者,。

　　使用傳統(tǒng)的工程機械產(chǎn)品與使用新能源產(chǎn)品，對于用戶來說,，有著怎樣的區(qū)別,？付玲舉了一個例子，以混凝土泵車為例,，若設計融合“新能源+新材料”等綠色技術的未來產(chǎn)品與燃油泵車相比,，能耗成本減少50%，碳排放減少60噸/年臺,，使用成本節(jié)省25萬元/年,。如果按照一臺泵車的營業(yè)周期計算，它為客戶節(jié)省的能耗將是百余萬元,。

　　初步統(tǒng)計,，我國目前國內(nèi)工程機械主要產(chǎn)品保有量超過800萬臺，并以每年超40萬臺的速度增長,，而目前新能源工程產(chǎn)品的滲透率不足1%,，在這片“藍海市場”，各大品牌都有充分的施展機會,。

　　行業(yè)專家預計,，兩年后，主要工程機械廠商均會推出其主力電動化產(chǎn)品,，預計到2025年,，混凝土攪拌車、渣土車,、挖掘機和裝載機四類工程用車電動化產(chǎn)品銷量合計12萬臺,，滲透率將提高到25%。