長沙晚報掌上長沙6月3日訊（全媒體記者 周輝霞 通訊員 劉成坤）2日,，在長江江蘇段水面上,，常泰長江大橋施工現(xiàn)場正在緊張的作業(yè)中。一節(jié)一節(jié)的標準節(jié)將極光綠的長臂托舉在寥闊的江面上,，中聯(lián)重科萬噸米級塔機順利完成立塔,、安裝、調(diào)試,，巍峨地矗立在施工現(xiàn)場,。作為全球首臺突破萬噸米級的塔機，中聯(lián)重科實現(xiàn)“一次性設計成功,、一次性制造成功,、一次性立塔成功、一次性檢測成功,、一次性交付成功”,，締造了萬噸米塔機的“速度質(zhì)量”雙神話，彰顯了中聯(lián)重科在建筑起重機械領域引領全球的卓越實力,。

　　常泰長江大橋全長約10.03公里,，是目前在建的全球最大跨度公鐵兩用斜拉橋,，建設荷載超大、跨徑超長,，主跨達1176米,、主塔高352米，施工中需將400噸的預制構(gòu)件吊裝至近400米的高度,。但目前市面上沒有滿足需求的塔機,，需為其“量身”定制。

　　經(jīng)過多番挑選,，大橋施工方中交二航局最終選定中聯(lián)重科作為合作對象,。2021年初啟動該項目設計后，中聯(lián)重科在結(jié)構(gòu)形式?jīng)]有先例可循的情況下,，重新建立了結(jié)構(gòu)剛性,、穩(wěn)定性、模態(tài)分析的計算平臺，有條不紊地推進立項,、研發(fā)設計,、技術(shù)評審、制造,、試驗等各項工作,，以滿足大載荷下塔機強度和剛性的需求。僅僅十個月的時間,，中聯(lián)重科為常泰長江大橋“量身”定制的塔機在去年10月正式下線交付,。

　　為讓設備安全高效助建項目施工,，中聯(lián)重科建起華東事業(yè)部常務副總劉鑫及團隊與中交二航局項目團隊在6月初再次走進大橋施工現(xiàn)場,，就塔機設備使用,、智能管理、安全維保等方面共同制定全套實施方案,，完成立塔,、安裝、調(diào)試,，讓吊塔以最好的狀態(tài)進入完全投入使用階段,。

　　從項目立項到塔機交付，從塔機啟動現(xiàn)場安裝再到完成安裝調(diào)試,，中聯(lián)重科的速度和質(zhì)量獲得業(yè)主方和使用方的高度贊賞,。常泰長江大橋項目總工康學云表示：“中聯(lián)重科這臺萬噸米級塔機的性能完全滿足常泰長江大橋的建設需求，彰顯了中國大型裝備的制造實力,，將穩(wěn)定高效的助力常泰長江大橋建設成中國橋梁里程碑工程,。”

　　記者了解到,，中聯(lián)重科萬噸米級塔機在完成常泰長江大橋的施工任務后,，將進駐安徽助建巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋的建設，在中國橋梁建設超級工程中盡顯長沙工程裝備制造的擔當,。