長沙晚報掌上長沙10月15日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 蔣勇飛 劉雯 馮月）15日15時,，滿載湖南鋼鐵集團鋼材的出口集裝箱專列從株洲北站中車物流專用線緩緩駛出,，經由湘粵非鐵海聯(lián)運通道，從廣州南沙港上船出海,，預計10月24日抵達泰國林查班,，11月1日抵達馬來西亞巴西古丹港，這是湖南地區(qū)鋼鐵首次通過鐵路運往東南亞,。

　　據了解,，此次出口貨物包括湘潭鋼鐵廠的鋼棒,，還有漣源鋼鐵廠的鋼板，是湖南鋼鐵集團首趟“鐵海聯(lián)運”出口集裝箱專列,。湖南鋼鐵集團擁有獨立,、完整的鋼鐵制造體系，產品覆蓋寬厚板,、冷熱軋薄板,、無縫鋼管、線棒材等10大類5000多種規(guī)格系列產品,。遠銷韓國,、美國、日本等國家以及歐洲,、南美洲,、東南亞、中東等地區(qū),，在國際高端市場占有一席之地,。

　　“較以往的公路運輸?shù)娇诎堆b海輪的方式,，鐵路運輸更安全,、物流費用更節(jié)省，此趟集裝箱專列內陸段運輸成本下降了近60%,?！遍L沙貨運中心營銷科科長晏明輝說，廣鐵集團貨運部改變過去用整車裝載鋼材模式,，創(chuàng)新“鋼材入箱”裝載方案,，首次使用20英尺自備集裝箱裝鋼材，同時依托湘粵非出海路徑,，為湖南鋼材走出國門開辟新的物流通道,。

　　湘鋼生產管理部副部長楊小磊介紹，近期由于湘江低水位影響，湘鋼的貨物出口水路受阻,，企業(yè)外貿出口受限,，廣鐵集團主動與企業(yè)對接，了解企業(yè)運輸需求,、貨物情況和裝卸能力,。長沙貨運中心、株洲北站迅速制定了詳盡安全的運輸方案,，開辟了鋼材專列運輸?shù)摹熬G色通道”,，為湘鋼鋼材出口海外打造了經濟、便捷,、穩(wěn)定的物流通道,，也為湖南本土企業(yè)出口運輸提供了新思路。

　　據了解,，廣鐵集團為深入落實“一帶一路”倡議,，致力建設經貿往來新通道，全力支持湖南本土制造企業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興,，積極參與搭建更優(yōu)質高效的湘粵非鐵海聯(lián)運通道,。在為各企業(yè)降本增效的同時，集裝箱直接到工廠裝柜也減少了貨物在口岸倉庫的中轉裝箱所產生的貨損風險,。

　　截至2022年9月底，湘粵非鐵海聯(lián)運通道不斷努力服務湖南本地企業(yè),，今年通過“鐵海聯(lián)運”已經發(fā)運13606個標箱,，折合166個班列。