長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月28日訊 （全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 向怡）五一假期將至，長(zhǎng)沙兩輪電動(dòng)車短租消費(fèi)迎來熱潮,。來自哈啰電動(dòng)車的平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,，今年五一節(jié)前，長(zhǎng)沙門店短租預(yù)訂量持續(xù)升溫,，相比上個(gè)月增長(zhǎng)3倍,。

五一假期，“以租代買”的兩輪電動(dòng)車消費(fèi)模式愈漸成為城市中短途出行新風(fēng)尚,，引領(lǐng)市場(chǎng)行業(yè)服務(wù)生態(tài)進(jìn)化升級(jí),。哈啰電動(dòng)車大學(xué)城天馬小區(qū)店楊老板告訴記者，門店電動(dòng)車短租預(yù)訂日漸火熱,，每天單子都多上幾臺(tái)，一周出租率可達(dá)50%-65%左右,。事實(shí)上除了短途,、短期旅游出行需求，電動(dòng)車短租消費(fèi)也成為熱衷嘗鮮,、“精打細(xì)算”的年輕人心中優(yōu)選,。

來長(zhǎng)沙數(shù)月的王先生告訴記者，因工作性質(zhì),，大學(xué)畢業(yè)后時(shí)常多地派駐,、出差通勤。相比一次性大額支出買車,，兩輪電動(dòng)車的短租模式靈活便捷、劃算很多,，“如果固定買車,，使用率其實(shí)不高,，調(diào)離城市還得煩惱車輛閑置,、折舊,、買賣等問題,。短租對(duì)我就很友好，每月支出平滑,，也不必因工作變動(dòng)而操心購車帶來的后續(xù)處置麻煩,。”

兩輪電動(dòng)車短租是一種介于“共享”與“購買”的市場(chǎng)中間需求,，這類出行消費(fèi)客群有“相對(duì)穩(wěn)定”的訴求特征。哈啰電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，“從我們后臺(tái)數(shù)據(jù)分析調(diào)研看,，通常高校大學(xué)生、短途旅游者,、通勤白領(lǐng),、中短期出差人員等是主要消費(fèi)客群。據(jù)個(gè)人不同需求,，一般租期大多在幾天,、幾周或1個(gè)月左右起?！?/p>

今年哈啰電動(dòng)車面向門店合作商戶推出Saas智能租賃平臺(tái),，協(xié)助傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車門店轉(zhuǎn)型升級(jí),、為用戶提供全周期、多場(chǎng)景的出行服務(wù)體驗(yàn),?！巴ㄟ^哈啰平臺(tái)數(shù)字化管理，門店通過獲取用戶流量促進(jìn)門店訂單收益,，消費(fèi)者也有更多的選擇,。”哈啰電動(dòng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。據(jù)悉,，自哈啰電動(dòng)車短租業(yè)務(wù)上線以來，僅四個(gè)多月時(shí)間已覆蓋國(guó)內(nèi)近60城430余家門店,。