長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙9月20日訊（全媒體記者 彭放 通訊員 張晶）為進(jìn)一步提高地鐵2號(hào)線運(yùn)能利用率以及橘子洲,、五一廣場(chǎng)關(guān)鍵車站大客流疏散能力，提升乘客出行體驗(yàn),，今年國(guó)慶假期,，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線將實(shí)施大小交路混合運(yùn)營(yíng)模式。9月21日,，長(zhǎng)沙地鐵將在2號(hào)線開展大小交路運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)演練,，以驗(yàn)證大小交路運(yùn)營(yíng)模式下的設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定性及各專業(yè)人員協(xié)調(diào)配合能力。

　　什么是大小交路,？通俗地講,，大交路是指地鐵列車跑完線路全程；小交路是指將線路中間的某個(gè)車站作為臨時(shí)終點(diǎn)站來運(yùn)行,，即列車只在線路的部分區(qū)段運(yùn)行,。

　　大小交路怎么跑？21日9時(shí)至21時(shí),，2號(hào)線開展大小交路運(yùn)營(yíng)實(shí)戰(zhàn)演練期間,，大交路列車與小交路列車依次交替開行。其中,，大交路為光達(dá)站—梅溪湖西站,，小交路為光達(dá)站—溁灣鎮(zhèn)站，小交路列車以溁灣鎮(zhèn)站為臨時(shí)終點(diǎn)站折返后將空車運(yùn)行至橘子洲站（往光達(dá)方向）投入載客運(yùn)營(yíng),，以快速輸送橘子洲站大客流,。需要注意的是,，由東往西方向，大交路列車從光達(dá)站—梅溪湖西站載客運(yùn)行,，小交路列車從光達(dá)站—溁灣鎮(zhèn)站載客運(yùn)行,；由西往東方向，大交路列車從梅溪湖西站—光達(dá)站載客運(yùn)行,，小交路列車從橘子洲站—光達(dá)站載客運(yùn)行,。為緩解橘子洲站內(nèi)及景區(qū)客流高峰壓力，15時(shí)至17時(shí),，2號(hào)線開往梅溪湖西方向的所有大交路列車將在橘子洲站不停站通過,，該時(shí)段需前往橘子洲站的乘客可乘坐小交路列車。

　　乘客如何分辨大小交路列車？站臺(tái)候車時(shí),，請(qǐng)注意收聽車站語音廣播提醒,，如“開往溁灣鎮(zhèn)方向的列車即將進(jìn)站，請(qǐng)勿靠近站臺(tái)門……”,，您還可留意站臺(tái)屏幕提示信息,，根據(jù)列車終點(diǎn)來判斷。

　　如您正處于車廂內(nèi),，可查看車門上方動(dòng)態(tài)地圖顯示的終點(diǎn)站信息,，也可注意收聽車廂內(nèi)語音廣播提醒，如“您好,，本次列車開往溁灣鎮(zhèn),，下一站……”。

　　如您搭乘小交路列車無法到達(dá)目的地站點(diǎn),，也無需著急,，在溁灣鎮(zhèn)站下車后，原地等候下趟大交路列車即可,。

　　為什么要執(zhí)行大小交路運(yùn)營(yíng)模式,？由于地鐵2號(hào)線不同區(qū)段、不同時(shí)段客流量存在差異,，實(shí)施大小交路混合運(yùn)營(yíng)模式,，可提高車輛的周轉(zhuǎn)運(yùn)用效率，實(shí)現(xiàn)大客流區(qū)段運(yùn)力提升及行車間隔壓縮,，有針對(duì)性地緩解客流壓力,，同時(shí)避免造成客流相對(duì)較小區(qū)段的運(yùn)能浪費(fèi),。總之,，大小交路運(yùn)營(yíng)可提高運(yùn)輸能力在不同區(qū)段,、時(shí)段與客流的匹配度，使軌道交通運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)高效,，乘客乘車體驗(yàn)也整體得到提升,。

　　9月21日大小交路演練期間，長(zhǎng)沙地鐵將在溁灣鎮(zhèn)等重點(diǎn)車站增派人員引導(dǎo),，屆時(shí)請(qǐng)廣大乘客留意車站及列車語音廣播和告示提醒,，遵循工作人員指引有序上、下車及換乘,。如您遇到任何疑問或困難,，可向車站工作人員尋求幫助，或聯(lián)系長(zhǎng)沙地鐵24小時(shí)服務(wù)熱線0731-86850000,。