長沙晚報掌上長沙3月10日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 胡富君 陳樂民 周鵬程）3月10日,，盡管是“倒春寒”天氣,，在湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程建設(shè)工地，卻是一片繁忙的建設(shè)場景：機器的轟鳴聲交織成曲,，運輸車輛來回穿梭,，施工人員專注地操控著機械設(shè)備有序作業(yè)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,。

湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程概算投資32.03億元,，建設(shè)總工期36月,，船閘主體工程于2024年9月25日正式開工建設(shè)。承擔(dān)施工的中交四航局湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程項目部經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,湘江長沙樞紐三線船閘建設(shè)高質(zhì)量順利推進(jìn),，已完成批復(fù)概算總投資的39.86%,。

　　記者在現(xiàn)場看到，船閘主體工程基坑攪拌樁邊坡防護(hù)和高噴地基處理基本完成、局部開挖到底,，圍堰防滲基本完成,，關(guān)鍵線路支護(hù)樁已完成，下游靠船墩墩身拆除完成過半,，船閘聯(lián)調(diào)中心房建工程辦公樓及宿舍樓澆筑到頂,。

據(jù)了解，湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程是湘江長沙至城陵磯一級航道建設(shè)項目關(guān)鍵控制性工程,。根據(jù)批復(fù),，湘江長沙綜合樞紐三線船閘工程建設(shè)有效尺寸為365米長、34米寬,、5.6米門檻水深,，是國內(nèi)少有的多線擴建中水頭巨型船閘。項目建成后,，可有效破解湘江尾閭高等級航道瓶頸卡口,，提升航道通過能力，發(fā)揮高等級航道效能,，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),，促進(jìn)湘江沿線腹地貨物運輸“宜水則水”，吸引適水產(chǎn)業(yè)沿江布局,。