長沙晚報(bào)掌上長沙4月28日訊 （全媒體記者 吳鑫礬）4月28日上午11時(shí)18分,，隨著橋面隔離設(shè)施緩緩移除,，首批車輛平穩(wěn)駛?cè)耄d聯(lián)路大橋正式通車試運(yùn)行,。至此，長沙過江大橋增至12座,，開福區(qū)與望城區(qū)通行時(shí)間從30分鐘壓縮至10分鐘以內(nèi),，為長沙“一江兩岸”協(xié)同發(fā)展按下“加速鍵”。

　　興聯(lián)路大橋由長沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中交一公局集團(tuán)有限公司與湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合承建,。項(xiàng)目總投資37.93億,，路線全長5.475公里，主橋長4.96公里,，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋,，主跨達(dá)380米，設(shè)雙向八車道,，通行時(shí)速可達(dá)60公里/時(shí)（河?xùn)|段50公里/時(shí)）,。

　　大橋以“湘江繡月”為設(shè)計(jì)靈感,，將月亮島的柔美曲線融入建筑美學(xué)。148米高的主塔與江心月亮島遙相呼應(yīng),，在粼粼波光中勾勒出“雙月印江”的壯美畫卷,。塔、島與銀星灣公園相映成趣,，勾勒出“一橋一島一公園”的立體景觀格局,。此外，大橋設(shè)置獨(dú)立過江慢行系統(tǒng),，將騎行道與機(jī)動(dòng)車道完全隔離,，市民可在橋上靜賞日出日落，盡情感受“山水洲城”的獨(dú)特魅力,。

　　自2021年9月開工建設(shè)以來,，參建各方積極探索新技術(shù)應(yīng)用，運(yùn)用10個(gè)新型工法,，研發(fā)2項(xiàng)專利,，攻克一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，筑起了“零污染”的施工屏障,，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)“零事故”,。憑借優(yōu)良質(zhì)量，項(xiàng)目獲評(píng)“湖南省優(yōu)秀重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”,，成為行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿,。

　　作為G319國道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大橋西連長益復(fù)線高速,，東接興聯(lián)路城市干道,，橫跨銀杉路、瀟湘大道,、湘江大道,、芙蓉路等4條交通主干道，成為長沙北部城區(qū)一條橫貫東西的快捷通道,，極大緩解長沙北二環(huán)交通壓力,，也是益陽、常德等城市進(jìn)入長沙的便捷通道。

　　未來,，興聯(lián)路大橋還將成為推動(dòng)長沙城北發(fā)展的強(qiáng)勁引擎,。大橋貫通后與長益高速無縫銜接，促進(jìn)濱水新城與金霞組團(tuán)發(fā)展,，串聯(lián)高鐵西城,、月亮島文旅新城、高嶺樞紐,、霞凝港物流樞紐等重要片區(qū),，降低物流成本、提升通行效率,，加速人才,、技術(shù)、資本流通,，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,，為長沙高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。