長沙晚報掌上長沙4月29日訊（全媒體記者 吳鑫礬 通訊員 龍安元 董劍鋒）4月29日16時,，隨著一聲悠長的汽笛劃破長空,，一列集裝箱班列從湖南省懷化西鐵路貨場緩緩駛出，奔赴廣西欽州港,，標志著“懷化西至欽州港東”點對點班列正式開通,。這是湖南深入貫徹落實西部陸海新通道建設(shè)部署、推動高水平對外開放的又一重要成果,，為湘西南地區(qū)連接?xùn)|盟市場開辟了高效便捷的物流大動脈,。

廣鐵集團長沙鐵路物流中心相關(guān)負責(zé)人介紹,，此次“懷化西至欽州港東”班列采用“五定班列”運輸模式,，即定點、定線,、定時,、定價、定車次,，具有優(yōu)先配車,、裝車、掛運和放行等特點,，全程運行時間壓縮至30小時以內(nèi),，達到“次日達”標準,。相比傳統(tǒng)運輸方式，時效提升超40%,，每周固定班期,，讓客戶能夠提前3至5天完成備貨計劃,，有效降低倉儲周轉(zhuǎn)成本,。鐵路部門通過調(diào)度系統(tǒng)精準優(yōu)化線路運力、合理編組列車,、精簡裝卸流程,，大幅縮短貨物在站停留時間，實現(xiàn)快裝快運,，為物流效率提升注入科技動能,。

據(jù)了解，該班列進入常態(tài)化運營后,，湘鄂黔渝周邊地區(qū)的貨物可通過懷化樞紐快速集結(jié),，直達東盟主要港口，相較傳統(tǒng)江海聯(lián)運節(jié)省7至10天時間,。這條“黃金通道”不僅為湖南特色產(chǎn)品“走出去”提供了穩(wěn)定高效的運輸保障,，更成為深化區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作、推動內(nèi)陸開放的新引擎,。數(shù)據(jù)顯示,，2025年一季度，懷化國際陸港已累計發(fā)運國際班列266列,，同比增長46.2%,，貨值約18.73億元，同比增長171%,。

下一步,，長沙鐵路物流中心將充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用，深化與地方政府,、平臺企業(yè)的協(xié)同聯(lián)動,，加快構(gòu)建“鐵路通道+陸港樞紐+物流網(wǎng)絡(luò)”一體化現(xiàn)代物流體系。