長沙晚報掌上長沙9月2日訊（全媒體記者 王斌 通訊員 王珍 實(shí)習(xí)生 韓美琪）“以前出門只有139路公交區(qū)間線,，車次較少,，現(xiàn)在村里開通了城鄉(xiāng)公交車,，我們出家門走幾步路就可以坐上公交車了，真是太方便了,，感謝政府為我們做的實(shí)事,！”黃合村的村民張阿姨對城鄉(xiāng)公交線路的開通贊不絕口。日前,，天心區(qū)首條城鄉(xiāng)公交“村村通”C1公交線路順利開通,，切實(shí)解決了農(nóng)村群眾出行“最后一公里”的問題，有效提升了天心區(qū)城鄉(xiāng)居民出行便捷程度,。

　　C1公交線路走向?yàn)?，從融城路鐵路跨線橋發(fā)車，經(jīng)湘江南路,、844鄉(xiāng)道,、三排路、縣道X055,、繞城高速路橋下鋪道,、湘江南路、湘府路,、至地鐵一號線省政府清風(fēng)地鐵站,，往返運(yùn)營32.6公里。該線路一共投入兩臺12座全電動新能源公交車,，每天每臺車行駛5個來回,，共計20個單邊。C1公交線路沿線的幾個村大多靠近湘潭,，較為偏遠(yuǎn),，轄區(qū)有京廣線和涵洞的局限，導(dǎo)致大型公交車無法出入這些村莊,，道路條件不利于公交車輛開通,，村民出行較為不便，基本靠電動車,、摩托車等交通工具出行,，既不方便也不安全?？紤]到這一點(diǎn)，就改用了長約6米的電動公交車,。