往返運(yùn)營32.6公里,,南部融城片區(qū)居民迎來“幸福公交”
長沙晚報(bào)掌上長沙9月2日訊(全媒體記者 王斌 通訊員 王珍 實(shí)習(xí)生 韓美琪)“以前出門只有139路公交區(qū)間線,,車次較少,,現(xiàn)在村里開通了城鄉(xiāng)公交車,,我們出家門走幾步路就可以坐上公交車了,,真是太方便了,,感謝政府為我們做的實(shí)事,!”黃合村的村民張阿姨對城鄉(xiāng)公交線路的開通贊不絕口,。日前,天心區(qū)首條城鄉(xiāng)公交“村村通”C1公交線路順利開通,,切實(shí)解決了農(nóng)村群眾出行“最后一公里”的問題,,有效提升了天心區(qū)城鄉(xiāng)居民出行便捷程度,。
C1公交線路走向?yàn)椋瑥娜诔锹疯F路跨線橋發(fā)車,,經(jīng)湘江南路,、844鄉(xiāng)道、三排路,、縣道X055,、繞城高速路橋下鋪道、湘江南路,、湘府路,、至地鐵一號線省政府清風(fēng)地鐵站,往返運(yùn)營32.6公里,。該線路一共投入兩臺12座全電動(dòng)新能源公交車,,每天每臺車行駛5個(gè)來回,共計(jì)20個(gè)單邊,。C1公交線路沿線的幾個(gè)村大多靠近湘潭,,較為偏遠(yuǎn),轄區(qū)有京廣線和涵洞的局限,,導(dǎo)致大型公交車無法出入這些村莊,,道路條件不利于公交車輛開通,村民出行較為不便,,基本靠電動(dòng)車,、摩托車等交通工具出行,既不方便也不安全,??紤]到這一點(diǎn),就改用了長約6米的電動(dòng)公交車,。
【作者:王斌(記者)】 【編輯:張日】
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