長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙3月26日訊（全媒體記者 朱澤寰 通訊員 胡清）26日,，由杭州市水務(wù)集團(tuán)、鐵建重工,、中鐵十八局等單位聯(lián)合打造的全球最大直徑土壓平衡－雙護(hù)盾組合式隧道掘進(jìn)機(jī)“強(qiáng)基號(hào)”在長(zhǎng)沙下線,，未來將用于擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程南段隧洞施工,。

“強(qiáng)基號(hào)”最大開挖直徑達(dá)12.68米,，整機(jī)長(zhǎng)107米，總重量3500噸,，是一臺(tái)超大直徑雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī),，主要承擔(dān)擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程南段12.28公里輸水隧洞的掘進(jìn)任務(wù)。

擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程是國內(nèi)城市排澇規(guī)模,、洞徑和埋深最大的深層隧洞排水系統(tǒng)工程,，也是特大型城市深隧排澇項(xiàng)目的首次實(shí)踐,。該工程主要任務(wù)為防洪排澇，兼顧改善水生態(tài)環(huán)境,。工程總體呈Y型布局,，主要包括南北線和西線兩部分，按照“統(tǒng)一規(guī)劃,、分線立項(xiàng)、分步建設(shè),、同步建成”的原則一體推進(jìn),。

針對(duì)隧洞軟硬不均、軟硬交替等復(fù)雜地層情況,，“強(qiáng)基號(hào)”采用“土壓盾構(gòu)－雙護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)”共存雙模設(shè)計(jì),，創(chuàng)造性地解決了復(fù)雜地層掘進(jìn)難題，提升了隧道掘進(jìn)機(jī)整體施工效率,。同時(shí),，搭載智能掘進(jìn)系統(tǒng)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高掘進(jìn)機(jī)的智能化和自動(dòng)化水平,。

據(jù)中鐵十八局?jǐn)U大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程南段施工負(fù)責(zé)人呂二超介紹,，該工程穿越軟巖地層、斷層及富水巖層,，需要攻克超大基坑開挖,、軟巖地層大斷面隧洞開挖等技術(shù)難題，“強(qiáng)基號(hào)”的順利下線,，為后續(xù)隧洞的地下全斷面掘進(jìn)施工創(chuàng)造了有利條件,。

據(jù)悉，擴(kuò)大杭嘉湖南排后續(xù)西部通道工程建成后,，將進(jìn)一步減輕太湖流域防洪壓力,，保障杭州城西防洪排澇安全，構(gòu)筑杭州主城區(qū)安全屏障,，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供水安全保障具有重要意義,。