雨花城管聯(lián)合運營企業(yè),，通過市民反映,、信息采集員上報等渠道收集共享單車停放位置不合理、亂堆放,、有安全隱患等案件問題,，利用大數(shù)據(jù)分析，指導運營企業(yè)配備與單車投放規(guī)模相適應的運營維護團隊,，以網(wǎng)格化模式進行不間斷巡查,，對亂停亂放車輛進行及時整理。同時積極對接相關部門，快速上報共享單車停車線施劃點位,，合理疏導單車停放,。如執(zhí)法隊員在巡查中發(fā)現(xiàn)地鐵5號線木橋站附近工地施工基本完成，市民有單車停放需求,，執(zhí)法隊員立即向上級部門申報施劃停車線,，當周便完成該點位劃線工作，滿足了市民停放需求,；針對喜盈門商圈沿線人流量大,、單車出行需求高、人行道狹窄,、規(guī)范停車位少這一實際情況,，雨花城管在原基礎上增劃規(guī)范停車位三處，可停放60余輛共享單車,。

為確保共享單車有序管理成為常態(tài)，雨花城管約談哈羅,、美團,、青桔等共享單車企業(yè)相關負責人，對投放的共享單車數(shù)量,、運營模式,、管理維護人員等情況進行了解,。全區(qū)各街道,、社區(qū)聯(lián)合共享單車企業(yè)上路巡查，就共享單車停放的重難點問題及具體對策進行溝通,，達成以下四個共識：一是共享單車停放達到“地下一個框,，停放一條線，車頭同朝向,，車身基本干凈”的停放標準,；二是運營企業(yè)加強共享單車的日常管理，合理投放,，及時清運,；三是投放車輛數(shù)量必須匹配城市空間承載能力、停放設施資源,；四是對線外及無序亂停放車輛加強巡查,，及時上報所在街道快速清運處置。

雨花區(qū)嚴抓落實,，迅速行動，積極督導車輛回收，路面秩序呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢,。據(jù)雨花區(qū)城管執(zhí)法大隊相關負責人介紹,，雨花區(qū)高峰期有共享單車和電動自行車近80000輛，目前已督促企業(yè)清理回收65000余輛,，其中清理回收包括德思勤商圈,、長沙大道主干道、勞動東路全線和地鐵站附近的無牌電動自行車7000輛,。

自全市啟動共享單車亂象集中整治暨開展共享單車企業(yè)集中約談以來,，雨花城管部門按照主要路段和街道社區(qū)劃分責任區(qū)，對重點地帶市容環(huán)境開展綜合整治,，重點加強違法占道,、環(huán)境衛(wèi)生、共享單車停放秩序等專項執(zhí)法行動,，組織應急力量配合開展清運,；聯(lián)合交警、交通等部門定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法,，嚴格辦案,，全面助力違停、無牌共享電動自行車整治行動,。近十天內(nèi),，雨花城管共組織執(zhí)法人員2000余人次，聯(lián)合共享單車企業(yè)在主次干道及重點部位對共享單車堆積,、亂停等亂象進行集中執(zhí)法,，有秩序的規(guī)整擺放共享單車，在集中整治過程中注重共管共治,，引導市民規(guī)范停放,。