長沙晚報掌上長沙2月25日訊（全媒體記者 張洋子 通訊員 楊哲）早晚高峰,，猴子石大橋下瀟湘大道路段,，總是擠壓著不少車輛,，造成交通擁堵。記者獲悉,，根據(jù)道路交通情況,，岳麓交警大隊對瀟湘大道猴子石橋南匝道進行了交通組織優(yōu)化：3月1日0時起，該匝道交叉口禁止機動車由南往西,、由西往北左轉(zhuǎn)彎行駛,。

　　現(xiàn)狀：不規(guī)則轉(zhuǎn)盤，高峰時期擁堵加劇

　　瀟湘大道是長沙岳麓區(qū)一條南北走向主干道,，為雙向八車道,，有獨立非機動道，并且設(shè)置了 60Km/h 的雙向 " 綠波帶 ",。南二環(huán)是一條東西走向主干道,，其中岳麓區(qū)潭州大道至瀟湘大道路段有雙向6車道的輔道。南二環(huán)輔道與瀟湘大道輔道有兩個相交路口,，分別是瀟湘大道猴子石橋南匝道路口與瀟湘大道猴子石橋北匝道路口,。

　　為什么猴子石橋南匝道路口要禁止左轉(zhuǎn)？“這個路口為一個不規(guī)則轉(zhuǎn)盤,?！泵窬瘑贴i飛介紹，路口實際為一 "T" 型路口,，其中西進口設(shè)置“兩左一右”車道,，南進口為“一左三直”車道，北進口“三直兩右”車道,，其信號燈放燈設(shè)置為：南北直行80秒,，西口單放35秒，南口單放35秒,，同時設(shè)置隱藏相位南口左轉(zhuǎn),。

　　在此規(guī)律下,，由于西往東左轉(zhuǎn)及瀟湘大道由南向西車輛的車輛影響瀟湘大道、南二環(huán)由西向東整體通行效率,，造成交通擁堵,。早高峰交通，南二環(huán)受匝道向東車輛影響,，擁堵嚴(yán)重,，晚高峰則是瀟湘大道南向西左轉(zhuǎn)積壓，同時影響瀟湘大道通行,。

　　優(yōu)化：將車輛分流至麻園路,、豐順路

　　交警經(jīng)過研判得出結(jié)論，全天時間段內(nèi),，猴子石南匝道與南二環(huán)西往東的擁堵基本是正相關(guān),；南匝道的晚高峰擁堵比較嚴(yán)重，多為由西往東過江車輛,；晚高峰時段,，南湖路隧道到猴子石大橋受橋西信號燈控制屬于暢通，但南二環(huán),、猴子石橋南匝道則屬于擁堵,，甚至嚴(yán)重擁堵。

　　如何分流車輛,？岳麓交警經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),，麻園路的南二環(huán)至豐順路段以及豐順路麻園路至瀟湘大道路段，全天擁堵指數(shù)都處于較低狀態(tài),，麻園路段最堵為周六晚高峰,，但擁堵指數(shù)僅為 1.51，豐順路最堵為周一晚高峰,，但擁堵指數(shù)僅為 1.26,，均屬于暢通級別，滿足分流需求,。

　　“在猴子石匝道采取禁左措施,，引導(dǎo)車輛通過西往東車輛通過麻園路、豐順路上瀟湘大道走南湖路隧道過河可行,，同時也能夠緩解南二環(huán)和猴子石南匝道的擁堵情況,。”喬鵬飛解釋,，猴子石南,、北兩個匝道間隔430米，部分車輛通過北匝道掉頭重新在南匝道上橋,，在空間上也具有可操作性,。

　　措施：禁止左轉(zhuǎn),，調(diào)整通行細節(jié)

　　目前，猴子石橋南匝道正在進行組織優(yōu)化：

　　岳麓交警將取消南口第一股左轉(zhuǎn)車道,，設(shè)置渠化島,，調(diào)整南口車道渠化與北出口車道線型對應(yīng)。西口第一,、第二左轉(zhuǎn)車道也被取消,，西口三股車道壓縮調(diào)整為兩股車道，同時在匝道中央水泥墩處設(shè)置為虛黃線,，允許西往西掉頭,。在東往西方向增設(shè)兩處車輛引導(dǎo)牌，引導(dǎo)牌內(nèi)容為：輔道過河車輛請繞行麻園路 - 豐順路 - 瀟湘大道,，經(jīng)南湖路隧道過河,。在南二環(huán)輔道西往東方向增設(shè)瀟湘大道路口禁止左轉(zhuǎn)提示牌。

　　此外,，交警還在瀟湘大道上增設(shè)中央隔離護欄、行人立柱,，封閉路口,，僅保留瀟湘大道南北行駛和人行過街。南二環(huán)輔道從東向西第一處涵洞處取消西側(cè)人行橫道,，保留東側(cè)人行橫道,。第二處涵洞取消東側(cè)人行橫道，僅保留西側(cè)人行橫道,。東往西的車道設(shè)置20米渠化島,，取消該處車道功能，僅保留西側(cè)掉頭功能.

　　交警還將完善南二環(huán)潭州大道至瀟湘大道輔道路面交通標(biāo)線,，減速帶,、人行橫道預(yù)告標(biāo)志。