長沙晚報掌上長沙1月14日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 姚文全 鄧佳琴）13日凌晨,，萬家麗路快速化改造北延工程順利完成首根預制蓋梁的吊裝作業(yè),。這是中鐵五局在該工藝領域的首次大膽嘗試,。

　　萬家麗路是長沙南北向交通主干道,，周邊交通壓力特別大,，場地狹小，地上有110千伏特高壓線,，地下有運營中的地鐵5號線，而所用配套設施設備又較多，為確保安全,，在施工人員和設備的配合施工下,，前后歷時20余小時才完成預制蓋梁的吊裝作業(yè)，這也為下步施工開展的大量吊裝作業(yè)積累了一定經(jīng)驗,。

　　萬家麗路快速北延工程起點為福元路，順接已建好的萬家麗高架橋,，終點跨過蟠龍路向北延伸至撈刀河南路,。項目全線采取高架形式，約50%采用裝配式,，50%采用現(xiàn)澆,，通過頂升與現(xiàn)有的萬家麗高架順接，線路全長4.275公里,。眼下,，高架橋墩正在大干中，工人正在進行混凝土的養(yǎng)護工作,，即將進入上部結(jié)構(gòu)施工,，接下來就可以在上面架設鋼梁并進行橋面的拼裝。其中在湘龍路,、特立路燈多個路口,，已完成橋墩上部的部分蓋梁施工。

　　萬家麗路快速化改造北延工程高架橋部分預計于2022年底完工,，建成通車后將實現(xiàn)湘府路高架,、萬家麗路高架、星沙聯(lián)絡線和二環(huán)線全程無紅綠燈的無縫對接,，有效緩解現(xiàn)有的萬家麗北路交通飽和問題,，縮短星沙片區(qū)進入主城區(qū)的行車時間，加速星沙與長沙市區(qū)的融合發(fā)展,。