長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙3月24日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 周瑀）眼下長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線已進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)前的關(guān)鍵階段,。記者24日從長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)獲悉，目前6號(hào)線全線34座車站已全部封頂，323個(gè)附屬中已完成309個(gè)，全線車站屏蔽門均已安裝到位,，綜合聯(lián)調(diào)已完成48%，車輛到段36列并已完成靜態(tài)調(diào)試29列,。

       地鐵6號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)備受市民關(guān)注，為高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，全線8500余名建設(shè)者勠力同心,，提速提效項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴加快推進(jìn)關(guān)鍵附屬完工,、機(jī)電設(shè)備安裝,、裝飾裝修、管線遷改及道路,、綠化恢復(fù)等工程掃尾施工,，加速綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，奮力沖刺首季“開門紅”,。

       走進(jìn)6號(hào)線黃梨路車輛段道路施工現(xiàn)場(chǎng)，瀝青車,、膠輪壓路機(jī)等大型機(jī)械依次作業(yè),，確保車輛段道路面層瀝青粘合密實(shí)。作為長(zhǎng)沙首條采用PPP模式的軌道交通線路,，6號(hào)線所有車站,、區(qū)間以及絕大部分附屬工程已順利移交至運(yùn)營(yíng)單位。

       為了加快項(xiàng)目進(jìn)度,，在保障工程安全,、質(zhì)量,、環(huán)保的前提下，6號(hào)線全體參建人員,、設(shè)備開足馬力,，精心統(tǒng)籌調(diào)度、細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃,，采取“歇人不歇機(jī)”輪班制作業(yè),，搶抓工期、趕超進(jìn)度,。長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)堅(jiān)持一周一現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,，加強(qiáng)上下對(duì)接、抓實(shí)基礎(chǔ)工作,、注重查漏補(bǔ)缺,、抓緊疫情防控，進(jìn)一步凝聚起攻堅(jiān)克難的建設(shè)合力,。

       截至目前,，全線323個(gè)附屬中已完成309個(gè)，其中西段,、中段西區(qū)所有結(jié)構(gòu)工程均已完工,。在機(jī)電施工方面，全線車站屏蔽門均已安裝到位,，機(jī)電安裝施工完成85%,，公共區(qū)精裝修完成84%，軌道鋪軌完成 97%,，綜合聯(lián)調(diào)完成48%,，車輛到段36列并已完成靜態(tài)調(diào)試29列。主變電站方面,，梅溪湖,、合平路主變電站已實(shí)現(xiàn)單電源供電，八方山主變電站處于設(shè)備調(diào)試階段,，確保3月底前具備送電條件,。

       地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)48.11公里，點(diǎn)多,、線長(zhǎng),、面廣。目前沿線正全面推進(jìn)站點(diǎn)建成后的道路市政設(shè)施恢復(fù)工作,。長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)要求各參建單位強(qiáng)化統(tǒng)籌,、精心部署，高度重視出入口,、風(fēng)亭,、通道等附屬工程及車站周邊道路的環(huán)境恢復(fù)問(wèn)題,，做到地下地上一處不漏，不留死角,、不留盲區(qū),，確保市容整齊美觀，市民出行便利,，切實(shí)把地鐵及沿線打造成為展示城市形象的重要窗口,。

       長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將堅(jiān)持地上地下統(tǒng)籌,、“里子”“面子”并重,、建設(shè)管理并舉，進(jìn)一步強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量管理,，大力解決好試運(yùn)行階段存在的困難和問(wèn)題,，加緊加快沿線環(huán)境恢復(fù)，周密做好初期運(yùn)營(yíng)前聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作和籌備工作,，全面確保6號(hào)線如期高水平高質(zhì)量初期運(yùn)營(yíng),。