長沙晚報掌上長沙1月4日訊（全媒體記者 彭放 通訊員 吳卓）1月4日,，由中建五局承建的梅浦聯(lián)絡線（學湖路-香格里大道）二標白鶴天池隧道左洞順利貫通，項目建設取得重大進展。

　　白鶴天池隧道為分離式隧道,，長1564米,，隧道最大開挖凈空斷面達140.84平方米。隧道地質條件復雜,，以V級圍巖為主,，占比達70%，且圍巖變化快,，工法轉換頻繁,；中段200米范圍下穿別墅區(qū)，設計采用靜態(tài)爆破方法施工,，施工效率低,。

　　“隧道施工是項目工期關鍵線路，受項目所處環(huán)境及地質條件影響,，隧道工期壓力極大,。”項目負責人介紹,，為確保隧道按策劃目標順利貫通,，項目團隊精心組織，積極應對,，邀請專家指導,，采用新工藝，提高特殊段落隧道進尺,；同時根據(jù)圍巖特點,，制定工法轉換專項措施，安全高效地組織工法轉換,，確保了隧道高效,、安全穩(wěn)定掘進。

　　據(jù)了解,，梅浦聯(lián)絡線是湖南湘江新區(qū)連接梅溪湖和含浦的南北向大動脈,，是湖南省重點建設項目。項目北起梅溪湖路西延線,，止于含浦片區(qū)象嘴路,，全長4.45公里。全線設計為雙向6車道,，行車速度50千米/小時,，為城市主干道，預計于2025年底完工,。建成后，路程將縮短至4公里左右,，相比現(xiàn)在縮短一半路程,，通行時間只需約5分鐘,，將有效緩解西二環(huán)通行壓力。